ਕੀ ਫਸਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਯੋਗ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਕਾਰ ਲੋਨ "ਫਸਟ ਕਾਰ" ਅਤੇ "ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। "ਵਾਹ, ਛੂਟ!" ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਤੂਫਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਮਕੀਨ ਝੁਲਸਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਇੰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਰੂਸੀ ਲੋਕ "ਮੁਫ਼ਤ" ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ 1 ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉਦਾਰਤਾ ਤੋਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੀ ਛੂਟ ਖੋਹਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਫਤ ਪਨੀਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਊਸਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਈ ਕਮੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਪਹਿਲੀ" ਅਤੇ "ਪਰਿਵਾਰਕ" ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਨਾਬਾਲਗ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ 10% ਦੀ ਛੋਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਏ, ਨਵਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ 600 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 000 "ਲੱਕੜ" ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਜ਼ਦਾ 1 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਅਤੇ "ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਿਰਫ 450. ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਭ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
"ਇਹ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲੋਭੀ KIA ਰੀਓ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੇਰਾ ਮੌਕਾ!" ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਡੀਲਰ ਦੀ ਹੌਟਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿੱਧੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਡੀਲਰ ਛੋਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਪਿਆਰੀਆਂ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ" ਜਾਂ "ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਉਹ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਅਤੇ ਹੁਣ ਧਿਆਨ! ਹਾਂ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰਾਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 'ਤੇ 10% ਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ "ਕਟੌਤੀ" ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰਾਹਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਡਿਟ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਉਧਾਰ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਕਿੰਨਾ ਕੁ - ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਉਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਹਰੇਕ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਬੈਂਕ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 150 ਰੂਬਲ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੂਜੇ - ਸਾਰੇ 000।
ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵੇਲੇ, ਡੀਲਰ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ CASCO ਲਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਪਰਦੇਸੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮੌਤ, ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ। ਭਾਵ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਚੈੱਕ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੌ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਬਸਿਡੀ ਮੁੱਖ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ "ਭਾਰੀ" ਕਾਰ ਲੋਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿੱਠੇ "ਫਸਟ ਕਾਰ" ਜਾਂ "ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ" ਸਾਸ ਨਾਲ ਤਜਰਬੇਕਾਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋ! ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੋ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਡੀਲਰ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ, ਪਰ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ - ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦਾ ਵਿਆਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਮਨੁੱਖੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਕਰੋ! ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਟਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਿਰਫ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ "ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ" ਅਤੇ "ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ" ਗਰਮੀਆਂ ਤੱਕ ਵੀ "ਜੀਵ" ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
