ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ, ਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ MPG ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਆਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇਹ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "ਸਟਾਪ-ਸਟਾਰਟ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕ ਜੋ ਕੁਝ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ CVT ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (RPM) ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜੋ ਕੁਝ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਅਤੇ ਆਇਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਨ।
ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੜੀ, ਸਮਾਂਤਰ, ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ। ਪੂਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਿੰਨਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਆਲ-ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਹਲਕੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਨ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੋਟਰ ਅਸਿਸਟ ਹੈ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਲਈ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੇਵੀ ਵੋਲਟ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।
ਮਾਈਕਰੋ- ਅਤੇ ਤੇਲ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ, ਸਟਾਪ-ਸਟਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਚੇਵੀ ਮਾਲਿਬੂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਫੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ Infiniti Q50 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਲਾਭ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੜ-ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ. ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਕਸਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਰੀਸੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਬਹੁਤੀ ਵਾਧੂ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 25 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਲਾਭ. ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 25-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕੁਝ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਯਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਭਰਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ BEV ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ BEVs ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। BMW i81 ਦੀ 3-ਮੀਲ ਰੇਂਜ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ BEV ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੇਂ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। Toyota Mirai ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਲਾਭ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭਣਾ। ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਈ ਵਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਤੋਂ 100 ਮੀਲ। ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
