ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਹੱਡੀ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ? ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਕੇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਇਹ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਲੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ opeਲਾਨ ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਰੋ।

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਰੁਕਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਿਹਤਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ, ਸੰਘਣੇਪਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.