ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - 500 ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਬੇਅੰਤ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਕੋਈ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਲੋਟਾ 44 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਿੰਨਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ 10 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਏ.ਐਮ.ਜੀ

ਆਉ ਜਰਮਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੁਲਾਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ 2-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਤੇਜ਼ 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ 435 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ। AMG ਬੈਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 4,4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਲਗਭਗ 10 ਲਈ AMG ਕਾਰਬਨ ਸਪੌਇਲਰ ਜਾਂ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਈ ਏਐਮਜੀ 53 ਕੂਪ
• ਇੰਜਣ 3.0 AMG 53 (435 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 9.2 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-9 AMG ਸਪੀਡਸ਼ਿਫਟ TCT 9G
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 209 g / ਕਿਮੀ
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 4 × 4

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 250 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4.4 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 402 700 zł

AUDI RS5 ਕਵਾਟਰੋ

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ RS ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ Inglostad ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਸੁਪਨੇ ਲੈਣਗੇ। ਇਹ ਜਾਦੂਈ ਅੱਖਰ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਖਰ ਹਨ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਔਡੀ RS5 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 450 hp ਇੰਜਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਕਵਾਟਰੋ ਡਰਾਈਵ, 100 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਸਿਰਫ 3,9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਾਂ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ 25-ਇੰਚ ਪਹੀਏ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• AUDI RS5 (B9)
• ਇੰਜਣ 2.9 TFSI (450 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 9.3 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8 ਟਿਪਟ੍ਰੋਨਿਕ
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 210 g / ਕਿਮੀ
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 4 × 4

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 250 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 3.9 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 417 400 zł

BMW 8 ਸੀਰੀਜ਼

ਮਹਾਨ ਜਰਮਨ ਤਿਕੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਹੈ। 8 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਦੂ "ਐਮ" ਵਾਲਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ "ਸਿਰਫ" 3-ਲਿਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। 4,9 ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਪਾਗਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨਸਲ ਦਾ ਕੂਪ ਹੈ। 25 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰਬਨ ਛੱਤ.

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• BMW 840i
• ਇੰਜਣ 3.0 (340 HP)
• ਖਪਤ [NEDC] -
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8 ਸਟੈਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਪੋਰਟ
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² [NEDC] 154 g/km

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 4 × 4
• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 250 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4.9 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 469 400 zł

ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ

ਹਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਨਾ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅੱਧੇ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਪਾਗਲ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ। ਇਹ ਕੋਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੈਸ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਜੰਗਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਦਨੀਤੀ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਲੇਂਜਰ 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੌ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਰਾਖਸ਼ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ 807 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੈਲੇਂਜਰ ਸੁਪਰ ਸਟਾਕ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਉਚਿਤ ਰਕਮ ਜੋੜ ਕੇ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਹੈਲਕੈਟ ਵਾਈਡਬਾਡੀ^III
• 6.2 HEMI V8 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ (717 HP)
• ਵਹਾਅ ਦਰ: 17.7 l / 100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ-8 ਟਾਰਕ ਫਲਾਈਟ
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² [NEDC] - b / d
• ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ: ਪਿਛਲਾ
• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: n/a

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 474 000 zł

ਜੈਗੁਆਰ F- ਕਿਸਮ

ਇਸ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ। ਸੰਖੇਪ, ਸਟਾਈਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ। ਇੱਕ ਕੁਲੀਨ ਵਾਂਗ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੰਜੇ ਨਾਲ. ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। V8 ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਗੂਜ਼ਬੰਪ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SVO ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ. ਕੀਮਤ? ਸਿਰਫ਼ 43 ਹਜ਼ਾਰ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਿਪ ਆਰ-ਡਾਇਨੈਮਿਕ
• ਇੰਜਣ 5.0 S/C V8 (450 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 10.6 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕਾਬਰੀਓ-2ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 241 g / ਕਿਮੀ
• ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 285 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4.6 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 519 900 ਜ਼ਲੋਟਿਸ

ਲੈਕਸਸ ਆਰ.ਸੀ

ਲੈਕਸਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਜਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। Lexus RC F ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਐਡ-ਆਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹਨ। ਲਾਵਾ ਆਰੇਂਜ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ PLN 900 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਨਤ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ PLN 2900 ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ RC ਮਾਡਲ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ Lexus ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ Lexus LC ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• LEXUS RC F ਕਾਰਬਨ
• ਇੰਜਣ 5.0 (464 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 11.8 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 268 g / ਕਿਮੀ
• ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4.3 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 497 000 zł

ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਜੂਲੀਆ

ਤੁਸੀਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਫੇਰਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ। ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਜਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਅਲਫ਼ਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਤਾਲਵੀ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਰਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਗਰਜ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਲਫਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਆਮ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜੂਲੀਆ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 3 ਲਈ ਸੁੰਦਰ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ "ਪਹਿਰਾਵਾ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ 2 ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਜੂਲੀਆ ਕਵਾਡਰੀਫੋਗਲਿਓ
• 2.9 GME ਮਲਟੀਏਅਰ ਇੰਜਣ (510 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 9.0 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬਾਡੀ: ਸੇਡਾਨ-4ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ²203 g / ਕਿਮੀ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 307 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 3.9 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 401 900 ਜ਼ਲੋਟਿਸ

ਨਿਸਾਨ ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ

ਇਹ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਦਮੀ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ 2008 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2,8 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਤੋਂ ਗੋਲੀ ਵਾਂਗ ਗੋਲੀ ਮਾਰਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ... ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਰੰਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਇੰਜਣ 3.8 (570 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 14.0 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-2ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-6 GR6
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 316 g / ਕਿਮੀ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 315 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 2.8 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 527 000 ਜ਼ਲੋਟਿਸ

ਟੋਯੋਟਾ ਸੁਪਰਾ

ਦੰਤਕਥਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸੈਂਕੜੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 4,3 ਸਕਿੰਟ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ। ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਪਰਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ BMW Z4 ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਟੋਯੋਟਾ ਸੁਪਰਾ ਵੀ
• ਇੰਜਣ 3.0 (340 HP)
• ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ [NEDC] 8.2 l / 100 ਕਿ.ਮੀ
• ਬੌਡੀ: ਕੂਪ-3ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-8
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² [NEDC] 188 g/km
• ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ: ਪਿਛਲਾ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 250 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
• ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4.3 s.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 315 900 zł

ਪੋਰਸ਼ ਥਾਈ

ਇਸ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ? ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰ ਹੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਆਫ-ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਜਲੀ-ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸੁੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੇ ਤਾਈਕਾਨ ਤੋਂ ਮੂੰਹ ਨਹੀਂ ਮੋੜੇਗਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਉਹ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਬਰਮੇਸਟਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਵੇਖੋ, "ਸਿਰਫ਼" 21 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ 34-ਇੰਚ ਪਹੀਏ।

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4 ਐੱਸ
• ਇੰਜਣ: E ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (530 HP)
• ਖਪਤ: 21.0 kWh / 100 km
• ਬਾਡੀ: ਸੇਡਾਨ-4ਡੀ
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-2
• CO ਐਮਿਸ਼ਨ² 0
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 4 × 4

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 250 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ
• 0 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 100-4.0 km/h.

ਮੁੱਢਲੀ ਕੀਮਤ: 457 000 zł

500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਸੰਖੇਪ

ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ, ਪਤਲੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਸੁੰਦਰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ 5 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 500 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਆਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ.