ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕੈਟਾਮਾਰਨਸ ਨੂੰ ਬਚਾਓ

ਬਚਾਓ catamaran Vulkan. Andrzej Danilevich ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

ਸਾਗਰ ਐਂਡ ਸ਼ਿਪਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕ 1/2015 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਮਿਊਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਚਾਓ ਦਸਤੇ ਦੇ ਸੌ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਰਿਸਟ ਰੂਸ ਵਿੱਚ "ਵੋਲਖੋਵ" ਨਾਮ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1915 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਕਾਮਿਆਂ ਦਾ ਮੂਲ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਾਨ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਪਲਾਸਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ.

ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਮੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਚਾਅ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ।

ਵੁਲਕਨ - ਜਰਮਨ ਖੋਜੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਜਰਮਨੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਅਸਲ" ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ - ਪਹਿਲੀ U-1 ਪਣਡੁੱਬੀ 1907 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਸੀ - ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬਚਾਅ ਦਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

1907 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਚਾਅ ਜਹਾਜ਼ ਕੀਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵਲਡਟਸਵਰਕੇ ਏਜੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਦੇ ਸਲਿਪਵੇਅ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੈਟਾਮਾਰਨ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਲਿਪ ਵਾਨ ਕਲਿਟਜ਼ਿੰਗ। ਲਾਂਚ 28 ਸਤੰਬਰ, 1907 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, "ਬਚਾਅਕਰਤਾ" ਨੇ ਐਸਐਮਐਸ ਵੁਲਕਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੈਸਰਲੀਚ ਮਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ।

ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪ ਸਨ: ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ 85,3 ਮੀਟਰ, KLW ਲੰਬਾਈ 78,0 ਮੀਟਰ, ਬੀਮ 16,75 ਮੀਟਰ, ਡਰਾਫਟ 3,85 ਮੀਟਰ - 6,5 ਟਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ 1595 ਟਨ। ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਭਾਫ਼, ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ, ਦੋ ਸਨ। -ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਲਫ੍ਰੇਡ ਮੇਲਹੋਰਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ 2476 ਕੋਲਾ-ਚਾਲਿਤ ਭਾਫ਼ ਬਾਇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ 4 m516, 2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 2 ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ (ਜ਼ੇਲੀ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ 450 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ। hp ਇਹ ਦੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ 600 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਦੋ ਚਾਰ-ਬਲੇਡ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਨ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 2,3 ਗੰਢ ਸੀ, ਕੋਲੇ ਦਾ ਭੰਡਾਰ 12 ਟਨ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹਥਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ 130 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।