ਸੋਵੀਅਤ-ਫਿਨਿਸ਼ ਯੁੱਧ

ਜੁਲਾਈ-ਸਤੰਬਰ 30 ਵਿੱਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ 40 ਸਟਰਮਗੇਸਚੁਟਜ਼ 1943 (StG III Ausf. G) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਇਹ ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ Altmärkische Kettenwerk GmbH (Alkett) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਦਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ; 19 ਹੋਰ ਬਰਾਊਨਸ਼ਵੇਗ ਤੋਂ MIAG ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ Nuremberg ਤੋਂ MAN ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਗੱਡੀ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 34 ਵਿੱਚ ਤਬਾਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ T-152 ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ISU-1944 ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ, 29 ਵਿੱਚ XNUMX ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ (ਪਾਂਸਾਰੀਪ੍ਰੀਕਾਤੀ) ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਾਲਟ ਗਨ (ਰਿੰਨਾਕਕੋਟੀਕਿਕੀਪਟਾਲਜੂਨਾ) ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚ, ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਪਾਂਸਾਰੀਡਿਵੀਸੀਓਨਾ) ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।

ਫਿਨਲੈਂਡ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ 1941 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ। ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ: ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ - ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ, ਪੱਛਮ ਤੋਂ - ਜਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾਰਵੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਤੱਟ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ - ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਤੱਟ ਤੱਕ . ਇਸ ਦੁਸ਼ਟ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ...

ਸਵੀਡਨ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਯੂ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਆਰ. ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਯੁੱਧ ਲੜਿਆ - 1939-1940 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਏ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ। 1941 ਵਿੱਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਟੀਚਾ ਸੀ: ਬਚਣਾ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 15 ਅਤੇ 21 ਜੂਨ, 1940 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਲ ਫੌਜ ਤਿੰਨ ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਿਥੁਆਨੀਆ, ਲਾਤਵੀਆ ਅਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਿਆ। ਸਿਰਫ਼ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਹੀ ਜਰਮਨ-ਸੋਵੀਅਤ ਚੈਕਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰਹੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਹੀ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸੀ - 1200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਸਵੀਡਨ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ: ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਉੱਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਦਬਾਅ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਹੈਨਕੋ ਨੇਵਲ ਬੇਸ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਜੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੱਧ ਹੋਇਆ - ਫਿਨਿਸ਼ ਤੁਰਕੂ ਅਤੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਟਾਕਹੋਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਬੋਥਨੀਆ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਸੈਨਿਕੀਕਰਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਿਨਲੈਂਡ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ, ਕੋਲੋਸਜੋਕੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਿੱਕੇਲ ਦੇ ਪਿੰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਾਂਝੇ (ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਵੀਅਤ) ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, 29 ਜਨਵਰੀ, 1941 ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ. ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ (ਹੁਣ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ) ਤੋਂ ਹੈਨਕੋ ਤੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਰੂਸੀ-ਲੀਜ਼ਡ ਨੇਵਲ ਬੇਸ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸੋਵੀਅਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚੌੜਾ ਗੇਜ ਹੈ, 1524 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਪੋਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ - 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।

ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਥਰਡ ਰੀਕ ਦੀਆਂ ਬਾਂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਸੀ ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਅਸਲ ਫੌਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਰੋਲਫ ਵਿਟਿੰਗ ਨੇ ਹੇਲਸਿੰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਰਾਜਦੂਤ ਵਿਪਰਟ ਵਾਨ ਬਲੂਚਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਆਓ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਨਾ ਕਰੀਏ - ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਜਨਤਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਜਰਮਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਰਮਨੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਗੁਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇ, ਪਰ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੀ ਅਜੇ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਝੂਠੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ 1940 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਰੋਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਲਾਡੋਗਾ ਝੀਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਜੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

17 ਅਗਸਤ, 1940 ਨੂੰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਜੋਸੇਫ ਵੇਲਟਜੇਨਸ ਨੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕਮਾਂਡਰ - ਮਾਰਸ਼ਲ ਗੁਸਤਾਵ ਮਾਨੇਰਹਾਈਮ - ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹਰਮਨ ਗੋਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਅਟਾਰਨੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਜਰਮਨੀ ਫੌਜਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਫਿਨਲੈਂਡ ਰਾਹੀਂ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਗੈਰੀਸਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਤੋਂ ਮੂੰਹ ਮੋੜਨਾ ਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਗਿਆ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। 2 ਅਕਤੂਬਰ, 1940 ਨੂੰ, ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਵਿਆਚੇਸਲਾਵ ਮੋਲੋਟੋਵ ਨੇ ਜਰਮਨ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਸੰਧੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸੰਧੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਾਠ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝੌਤਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਸਿਆਸੀ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ।

ਕੁਝ ਲੋਕ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਾਲਮੇਲ ਨੇ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨੂੰ 25 ਜੂਨ, 1941 ਨੂੰ ਫਿਨਲੈਂਡ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਕਸਾਇਆ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸੀ. ਮਾਰਸ਼ਲ ਮਾਨੇਰਹਾਈਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਰਾਏ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ 1940 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ. ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਬੇਸਾਰਾਬੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਬੁਕੋਵਿਨਾ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। 1940 ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੋਵੀਅਤ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਪਾਵੋ ਤਲਵੇਲਾ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਬਰਲਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਰਮਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਕਰਨਲ ਕੇ. ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਹੈਲਡਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।