ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਿੰਗ: ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ
ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 100,825 ਵਿੱਚ 2014 ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੇ ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ।
ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਕੋਲ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਤਾਂ ਟੈਕਸਾਸ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਕੂਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਏਰੀਏ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਧਾਨ
- 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੱਡੀ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
- ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਏਰੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:
ਸੈਨ ਐਂਜਲੋ: ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਲਿਟਲ ਐਲਮ ਅਤੇ ਅਰਗਾਇਲ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਅਪਣਾਏ ਹਨ:
- ਪੀਲਾ
- ਔਸਟਿਨ
- ਕਾਰਪਸ ਕ੍ਰਿਸਟੀ
- ਕੈਨਿਯਨ
- ਡੱਲਾਸ
- ਕਦਮ
- ਗਲਵੈਸਟਨ
- ਮਿਸੂਰੀ ਸਿਟੀ
- ਸੈਨ ਐਂਜਲੋ
- ਸਨਾਈਡਰ
- Stephenville
ਜੁਰਮਾਨਾ
- $500 ਅਧਿਕਤਮ, ਪਰ ਸਥਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਜਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
