ਕੀ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੁਬਾਰਾ ਮਹਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | ਰਾਏ

ਟੋਨਾਲੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ?

ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਛਤਰੀ ਹੇਠ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਚਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਟੋਨਾਲੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਛੋਟੀ SUV ਦਾ ਆਉਣਾ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ Giulia sedan ਅਤੇ Stelvio SUV ਦੇ ਨਾਲ।

Tonale ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ BMW ਜਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸੰਕਲਪ ਵਾਂਗ ਲੱਗੇਗਾ - BMW ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਏਟ ਹੈਚਬੈਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ?

ਖੈਰ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਐਲਫਾ ਰੋਮੀਓ BMW ਦਾ ਇਤਾਲਵੀ ਜਵਾਬ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਲਈ ਉਹਨਾਂ "ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ" ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਵੇਂ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਆਪਣੇ ਜਾਦੂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਖੇਪ SUV ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। Tonale ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ BMW ਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ 3 ਸੀਰੀਜ਼, X3 ਅਤੇ X1 ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਜ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ BMW, Benz ਅਤੇ Audi ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ) ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ ਇਮਪਾਰਟਾਰੋ, ਜਿਸਨੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹਨ, ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ।

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ 2024 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ EV ਮਾਡਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਔਡੀ, BMW ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਈਵੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਇਮਪਾਰਟਾਰੋ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਹਾਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ "ਬਿਗ ਥ੍ਰੀ" ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਟੇਸਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਅਤੇ ਭਾਵੁਕ ਅਨੁਯਾਈਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਬੁਟੀਕ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਜੋ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ)।

ਇਮਪਾਰਟਾਰੋ ਨੇ ਟੋਨਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਈਕੋਨਿਕ ਡੂਏਟੋ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਜੀਟੀਵੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੈ)।

ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਵੱਡੀ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੋਗ ਹੈ, ਪਿਊਜੋਟ, ਓਪੇਲ ਅਤੇ ਜੀਪ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ) ਨੂੰ ਵੌਲਯੂਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਊਰਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਹਿਮਾ ਦਿਨ

ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ GTV ਤਿਕੜੀ ਅਤੇ ਡੂਏਟੋ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਅਤੇ 4C ਦੇ ਵੱਡੇ, ਬਿਹਤਰ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਰਗੇ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੀਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੀ? EV ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਨੇਲ, ਗਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਸਟੀਲਵੀਓ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਦਲੀਆਂ) ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3, ਮਾਡਲ ਵਾਈ, ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਅਤੇ (ਅੰਤ ਵਿੱਚ) ਰੋਡਸਟਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ? ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ 111 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਲਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ.