ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ - ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕੀ ਹੈ? ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ - ਕੀ ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? 

ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਜੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।

ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਸੁਆਹ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਸਲੱਜ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਗੇ. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ? ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ! 

ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਸੋਚੋ ਤੇਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਖੂਨ ਦਿਲ ਲਈ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਐਡਵਾਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਕੇ ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ ⅔ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ - ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਬਸ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕੀ ਹੈ? ਨਤੀਜੇ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰਾਹ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, "ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ," ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਾ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਪਤਲੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾ ਕੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ

ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ "ਪ੍ਰਵੇਗ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।