ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਦਿੱਖ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਪਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹਾ ਸਥਾਨ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਮਲਟੀ-ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਹੀ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ - ਖਤਰਨਾਕ ਕੀ ਹੈ?
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹਾ ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ।
ਡੈੱਡ ਸਪੇਸ - ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਅਜਿਹਾ ਹਰ ਵਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਫੇਰੀਕਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ. ਉਹ ਲੰਘ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ:
- ਸੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
- ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ।
- ਸੀਟ ਤੋਂ ਉੱਠਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ (ਲਗਭਗ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।
ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 100% ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਏ ਗਏ ਆਸਣ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਿਰਰ ਇੱਕ ਕਾਢ ਹੈ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਗੈਜੇਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋਗੇ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ। ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ ਕਈ ਦਰਜਨ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਯਾਨੀ. 2 ਟੁਕੜੇ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ਾ - ਕਿੱਥੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਸ ਗੈਜੇਟ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਆਪਣਾ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਿਰਰ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਅਜਿਹੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਡੈਸਿਵ ਟੇਪ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੁੰਮਦੇ ਸਿਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਗੈਰ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਢੰਗ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਗਨਲ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਸੈਂਸਰ ਕਿੱਥੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ?
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਉਲਟਾਉਣ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੈੱਡ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਜਾਨ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਓ।
