ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ

	ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲ/ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰਿੱਗਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
	ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਅੱਗੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋਗੇ, ਟੂਲ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਛੱਡੋਗੇ, ਡ੍ਰਿਲ ਓਨੀ ਹੀ ਹੌਲੀ ਚੱਲੇਗੀ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉਲਟ ਸਬੰਧ ਹੈ (ਮਤਲਬ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ)।
	ਜਦੋਂ ਟਰਿੱਗਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ RPM ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
	ਇੱਕ ਕੋਰਡਲੇਸ ਡ੍ਰਿਲ/ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ RPM (ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ RPM ਡਰਿੱਲ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਉੱਚ RPM ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡਰਿਲ/ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।