ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮੈਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮੈਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ - ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ

ਪਾਠਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ: ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਗਲਾ - 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹਰ ਸਾਲ,
  •  ਹਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
  •  ਬਿਜਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵੀ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 99 ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ PLN 162। ਇਸਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ (SKP) ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • ਟਾਇਰ ਦੀ ਹਾਲਤ,
  • ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ,
  • ਘਟਾਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ,
  • ਚੈਸੀਸ (ਅਖੌਤੀ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ),
  • ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਸੰਭਵ ਲੀਕੇਜ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਲਈ 14 ਦਿਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, 3-5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 15-20 ਹਜ਼ਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ASO ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ASO ਵਿਖੇ ਅਖੌਤੀ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂਚਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੇਤ। ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ. ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ - ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਹ ਬਹੁਮਤ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਤੱਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਮਰ 10-12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਈਟਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਡਿਸਕ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਪਲ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.

ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਜਿਸ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚੇ ਕਾਰਨ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਹੈ ਕਲਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਕੁਸ਼ਲ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ. ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੌਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਹੈ ਆਨਲਾਈਨ ਕਿਸ਼ਤ ਕਰਜ਼ੇ ਇੱਕ ਹੈਪੀ ਲੋਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ, ਇਸਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੱਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੀ ਫੇਰੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਸੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇਵੇਗੀ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ? - ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਲਾਗਤ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

  • ਔਸਤਨ ਹਰ 30-50 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ; ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ: 12 ਯੂਰੋ ਤੋਂ
  • ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਔਸਤਨ ਹਰ 60-100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ 13 ਯੂਰੋ ਤੋਂ,
  • ਹਰ 30-40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 6 ਯੂਰੋ ਤੋਂ
  • ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 3 ਯੂਰੋ ਹੈ
  • ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 250-30 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ,
  • ਕਲਚ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ - ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 40 ਯੂਰੋ ਤੋਂ 150 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ,
  • ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ 1500-200 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਪਰੋਕਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 100-20 ਯੂਰੋ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਗਏ ਨਤੀਜੇ 100 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 2-3 ਹਜ਼ਾਰ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਕਰੈਸ਼ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ 4-5 ਹਜ਼ਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਲੋਟੀ

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਹੈਪੀਲੋਨਜ਼ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ. APRC ਦੀ ਅਸਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਆਜ ਦਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ - 9,81% ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਆਉਣ ਤੋਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ