ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਝਟਕੇ, ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
: ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਾਰ ਮਾਊਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਬਰੈਕਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਊਂਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗੀਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਹਿੱਲਦਾ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਾਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਖ਼ਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਾਊਂਟ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਰਗਰਮ ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵੈਕਿਊਮ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਝਟਕੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
:
