ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। Acura TL ਦੀ ਕੀਮਤ Honda Accord ਨਾਲੋਂ $100 ਵੱਧ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਰਨ-ਆਫ-ਦ-ਮਿਲ ਪਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਮੇਤ ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। , ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ।

Lexus GS350 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੈਮਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਲਾਉਣਾ.

ਕੈਮਰੀ ਤੋਂ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਹੋਰ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ, Lexus GS350 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤਬਦੀਲੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੈਮਰੀ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ?

ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ $28 ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਇਟਾ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਕਸਸ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Acura TL ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਇਕਰਾਰਡ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ Honda Accord ਦੇ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰ ਜਾਣੂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ: Acura TL। ਅਕਾਰਡ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TL, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ (2004-2008) ਵਿੱਚ, ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੇ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, TL ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਇਸ ਦੇ ਵਧੇਰੇ plebeian ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Acura ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ $324 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਰਾਰਡ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਸੌ ਡਾਲਰ ਵੱਧ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ TL ਅੱਠ ਸਾਲ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਦਲਾਵ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਤੁਹਾਡੇ Accord ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ Acura 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਚੱਲਦੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ Accord ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ TL ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਸਾਲ.

ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ ਬਨਾਮ ਇਨਫਿਨਿਟੀ M56

ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ? ਕਿਉਂ ਨਾ ਇੱਕ 420-ਹਾਰਸਪਾਵਰ 5.6-ਲੀਟਰ V8 ਸੁਪਰ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ? ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਔਸਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਲਟੀਮਾ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ $83 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ Infiniti V8 ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।

ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ. ਇੱਕ 2.5 2013-ਲੀਟਰ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ ਨਿਯਮਤ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਔਸਤਨ 31 mpg ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। $2.37 ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 15,000-ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਲਗਭਗ $1,112 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਿਕਸਡ ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ mpg ਈਂਧਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲਾਨਾ ਗੈਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਲਟੀਮਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ।

ਮਿਆਰੀ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਟਿੱਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ - ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ, ਹੈਂਡ-ਆਨ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।