ਸਕੋਡਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ

ਸਕੋਡਾ ਦੀ 1.5 ਤੱਕ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ 850,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੱਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੋਡਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਟ ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ। ਸਕੋਡਾ ਸੇਲਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜੁਰਗੇਨ ਸਟੈਕਮੈਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦਰਸ਼ਕ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਇਸਦਾ ਅਜੇ ਕੋਈ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜੋ ਫੈਬੀਆ ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇਗੀ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਕੋਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕਤਾ, ਤਾਕਤ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, NSC, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 1.2-ਲਿਟਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। “ਇਹ ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

“ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਪੋਰਟਲ ਹਾਂ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹਾਂ।"

NSC, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹੈ। ਮਿਸਟਰ ਸਟੈਕਮੈਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਔਕਟਾਵੀਆ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ਨ ਡੀ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੀਮ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।

"ਇਹ ਕਾਰ ਓਨੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਪਰ ਦੋ ਸਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ - 2013 ਤੱਕ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਵੇਖੋਗੇ," ਉਹ ਅਗਲੇ ਔਕਟਾਵੀਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਹੁਣ ਕੋਡਨੇਮ A7 ਹੈ। ਅਗਲੀ ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ3 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

"ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ (ਗੈਰ-ਕੋਰ) ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਥਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸੁਪਰਬ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣੀ ਵੱਡੀ SUV ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮਿਸਟਰ ਸਟੈਕਮੈਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਪਰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਸ਼ਾਇਦ ਆਮ ਵੈਗਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾ ਕਰੇ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। "ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ SUV ਦੀ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ SUV ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।"

ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਸਕੋਡਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। “ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਅਸੀਂ ਕੌਣ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।"

ਸਕੋਡਾ 1.5 ਤੱਕ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਸਾਲ 850,000 ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 500,000 ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਸਟੈਕਮੈਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। “ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਹੈ। ਕੀਆ ਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ - ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।