ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇਪਣ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੱਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਵਾਬਦੇਹ, ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਢਿੱਲਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ, ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੋਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਣ।

2. ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇਸ ਐਡਜਸਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪਲੱਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ; ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜਲਦੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

4. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਹੁਤ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ ਦਾ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਖੜਕੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਪਲੱਗ ਵਰਗੀ ਛੋਟੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਈਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਣ।