ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਲਟ ਲਾਕ ਦੀ ਕਮੀ, ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ SUV ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਫਿਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਟਿਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਿਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦਾ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਾ ਚਲਾਓ; ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਅਨਲੌਕਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਪੀਸਣਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣ, ਪੀਸਣ, ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਾਬ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਸਮਾਨ ਹੈ
ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ, ਜਾਂ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ "ਪੌਪ" ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦਗੀ, ਧੂੜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਸਤੂਆਂ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੱਧ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਜ਼ੀਰੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਪਹੀਆ ਜਾਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਗੇਅਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਿਤੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ - ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਿਗੜ ਜਾਣ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਣ। .
