ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ 50 US ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸ਼ੈਰਿਫ ਦੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਿਕਟਾਂ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੀ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਸੀ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੀਵਾ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਕ੍ਰੈਕ, ਟੁੱਟਿਆ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਚਿੱਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਤੇਜ਼ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਜਾਂਚਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੋ। ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਦਰਾੜਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਟਰਾਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਲੈਂਸਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਡਿੱਗ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹਰ ਵਾਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਵਾ, ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਤੋਂ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਿਪ ਹੈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਵੈ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਸ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਲੈਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ; ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰਨਾ।
ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜਿਫੀ ਲੂਬ, ਵਾਲਮਾਰਟ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਵਰਗੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਬਦਲਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਆਈਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਲੈਂਸ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ।
