ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੜੇ ਹੋਏ ਅੰਡੇ ਦੀ ਗੰਧ, ਸਟਾਰਟ ਅੱਪ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਸੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਸੜੇ ਆਂਡਿਆਂ ਦੀ ਗੰਧ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੜੇ ਆਂਡਿਆਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਬਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਧੂੰਆਂ ਵੀ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾ ਕਰੇ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੈ।

3. ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਬੈਟਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਬੈਟਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

4. ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ।

ਸ਼ਾਇਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਨਾ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਹਰ ਕੋਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ AvtoTachki ਦੇ. ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।