ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੋਣ, ਤਰਲ ਦਾ ਛੱਪੜ, ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੀਵੀ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੀਵੀ ਐਕਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ CV ਐਕਸਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

CV ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ CV ਐਕਸਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਈਵ (FWD) ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਈਵ (RWD) ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੀਵੀ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਮੋਹਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਇੱਕ CV ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਲੀਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੀਲ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਢੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੀਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।

2. ਤਰਲ ਦੇ ਛੱਪੜ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦਾ ਛੱਪੜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੀਲ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੀਕੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤਰਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ

CV ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਐਕਸਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਮੇਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਸੀਵੀ ਐਕਸਲ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਜੋ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਿਉਂਕਿ CV ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਾਂ ਹੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਰਕ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ CV ਐਕਸਲ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki ਤੋਂ, ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ CV ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ