ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਵਾ ਭਾਗ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੁਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 4 ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਖਰਾਬ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਮਿਸਫਾਇਰ ਜਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ RPM 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦੇ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੇਰੀ: ਜੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮੀ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਕਮੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ, ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
3. ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ।
4. ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
