ਮਾੜੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਮਾੜੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਨਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ESC ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਰੋਕਣਾ।

ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਥਰੋਟਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ESC ਮੋਡੀਊਲ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਡਰਾਇਵਰ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਕਿਉਂਕਿ ESC ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ESC ਮੋਡੀਊਲ ਕਈ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਝਿਜਕਣਾ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਇੰਜਣ ਸਟਾਲ

ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ESC ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੁਕਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।

3. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਸਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ESC ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਲੱਛਣ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ESC ਮੋਡੀਊਲ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਚੱਲੇਗੀ ਨਹੀਂ।

ESC ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ESC ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ