ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੰਧ, ਈਂਧਨ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਆਉਣਾ।

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗਜ਼ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟਿਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਲ ਰੇਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਕਈ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ

ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੰਧ ਆਖਰਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਕ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਬਾਲਣ ਲੀਕ

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੱਛਣ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਗੰਧ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ O-ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਈਂਧਨ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3. ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ।

ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ-ਫਿਊਲ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki, ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਓ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।