ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਗੁੰਮ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਸਪਰੇਅ, ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ, ਅਤੇ ਫਟੀਆਂ, ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿਘਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ।

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਕਹੋ, ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਹੋਜ਼ ਵਾਂਗ, ਉਮਰ, ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ SUV ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਪੰਪ ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਧੁਨੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹੇਠਾਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ।

1. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਛਿੜਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਰਲ ਲੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਲੀ

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਲੀ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਲੀ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ-ਫੁੱਲਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੱਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜੰਮਣਾ (ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਪਰ ਇਹ ਟੈਂਕ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉੱਲੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਧਮਣੀ ਵਾਂਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟਾਂ ਤੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਵਿਸਫੋਟਕ ਪਾਈਪ

ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਿਊਬਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਚਾਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪ ਫਟ ਗਈ ਹੈ।

4. ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟਿਊਬਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੰਪ ਤੋਂ ਹੁੱਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।

5. ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ

ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਊਬ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭੰਡਾਰ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੈਂਕ ਜੰਮੇ ਜਾਂ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਪਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਲੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।