ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਬਾਲ ਜੋੜ (ਸਾਹਮਣੇ) ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਾਲ ਜੋੜ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਗ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਪੱਟ ਦੀ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਆ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਫੈਂਡਰ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਕਈ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਬਾਲ ਜੋੜ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਕਈ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕ ਦਿਓ

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੜਕਦੇ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਸਪੀਡ ਬੰਪ, ਜਾਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੜਕਾ ਜਾਂ ਖੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਸਤਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।

ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਬਾਲ ਜੋੜ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਣਗੇ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬਾਲ ਜੋੜ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਅਸਮਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਦੋਵੇਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

4. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ

ਖਰਾਬ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਭਟਕਣਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ. ਵੈਂਡਰਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਜੋੜ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲ ਜੋੜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲ ਜੋੜ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਰੀਖਣ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।