ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਾਰ ਦਾ ਹੀਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੱਖਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਸੈਟਿੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਪੂਰੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਕਈ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫਸਿਆ
ਖਰਾਬ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਲੱਛਣ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੱਖਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਰੋਧਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
2. ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਕੁਝ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਚਲਾਓ।
3. ਕਾਰ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹਵਾ ਨਹੀਂ
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਧਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki, ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਓ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
