ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਗੌਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲਈ ਭਾਗ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਸਰਗਰਮੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕੁਝ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਵਰ ਅੱਪ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵੀ ਚਾਬੀ ਘੁਮਾਓ, ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁੱਝਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਆਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਪਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ, ਸਰਕਟ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

3. ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਕਸਪੋਜਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਇਹ ਲੱਛਣ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ ਪੂਰਾ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਆਲ-ਜਾਂ-ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰੰਟ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ AvtoTachki 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।