ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਣੀ, TCS ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ/ਯੋਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ TCS ਜਾਂ ABS ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਉਲਟ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਨੂੰ ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਸੋਲਨੋਇਡ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸੰਚਵਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਹਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹੀਏ (ਪਹੀਆਂ) 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ​​ਰਹੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਅਕਸਰ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਜਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਹਰ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (TCS) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਇੱਕੋ ਮੋਡਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

1. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਖਾਸ ਆਮ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ।

2. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ

ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਫੰਕਸ਼ਨ

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਟਰੇਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ.

4. ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਇੱਕੋ ਮੋਡਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੋਕਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ:

P0856 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ: [ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਨਪੁੱਟ]

P0857 OBD-II DTC: [ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ]

P0858 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ: [ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਪੁੱਟ ਘੱਟ]

P0859 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ: [ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਪੁੱਟ ਉੱਚ]

P0880 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ]

P0881 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ]

P0882 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ: [TCM ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਘੱਟ]

P0883 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਉੱਚ]

P0884 OBD-II DTC: [ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ TCM ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ]

P0885 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ]

P0886 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ]

P0887 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ]

P0888 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ]

P0889 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ]

P0890 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ]

P0891 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਉੱਚ]

P0892 OBD-II DTC: [TCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ]

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ