ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਹੈ। "ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ" ਵਿੱਚ, ਵਿਤਰਕ, ਬਿੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਵਰਗੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਨੂੰ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ।

ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਇਲ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਥੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

"ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ" ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ, ਸਿਖਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ।

1. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ

ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੰਜਣ RPM ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ECU ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਪਸ਼ਿਫਟ ਜਾਂ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਡਾਟਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਣ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

2. ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।

ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਬਾਲਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ECU ਨੂੰ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ।

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗਾ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ

ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ ਸੈਂਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

4. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਟੁੱਟੇ ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਫਾਲਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂ (ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ) ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।