ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ SUV ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੀਨ (ਯਾਅ) ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯੌਅ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ECU ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੌ ਰੇਟ ਮਾਨੀਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜੋ ਨੁਕਸ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ASE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ECU ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਚਿਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ।

2. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਟਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, YRS ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਫੌਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲਾਈਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸੂਚਕ ਚਮਕਦਾ ਹੈ।

ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, SCS ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲੱਛਣ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਯੌਅ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ। ਜੇਕਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।