ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਸ਼ੋਰ: ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਕ ਪੱਟ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਿਘਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਮੋਟਰ ? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਟ੍ਰੈਪ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਬਦਲੋ... ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ੋਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਜਾਵਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ!

🔧 ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਹਾਇਕ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੀਰੇਟਡ ਜਾਂ ਗਰੋਵਡ, ਇਹ ਲੰਬਾ ਰਬੜ ਬੈਂਡ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਨੌਚ / ਪਸਲੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ;
• ਚੀਰ;
• ਚੀਰ;
• ਆਰਾਮ;
• ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਰੇਕ.

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਲਟ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

🚗 ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਕੀ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਹਰੇਕ ਖਰਾਬੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਚੀਕਣਾ, ਚੀਕਣਾ, ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਣਾ. ਬੈਲਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ determineੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਜਾਣੋ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਸੂਚੀ ਹੈ.

ਕੇਸ # 1: ਹਲਕਾ ਧਾਤੂ ਸ਼ੋਰ

ਸਮਾਂ ਬੈਲਟ ਗਰੂਵ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਟੱਲ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਪੁਲੀਜ਼ (ਜਨਰੇਟਰ, ਪੰਪ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਆਇਡਲਰ ਪੁਲੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੇਸ # 2: ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ ਚੀਕਣਾ

ਇਹ ਅਕਸਰ aਿੱਲੀ ਸਹਾਇਕ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ.

ਕੇਸ # 3: ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਂ ਰੌਲਾ

ਉੱਥੇ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪੱਟੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਨਵੀਂ ਬੈਲਟ, ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ nਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਣਾਅ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਸ਼ੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ।