ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ - ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਸਨ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਆਧੁਨਿਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਰਿਮ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ)। ਇੱਥੇ, ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੂਨ ਵਰਗੇ ਟੂਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਸਕੇ।
ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ
ਕਾਰ ਦੇ ਰਿਮ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ) ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ" ਲਈ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ 10 ਸਾਲ ਜੇ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ) ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤਰ ਜਾਂ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਦੇ ਹੰਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਿਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਗੇ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ। ਲੀਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾ ਕੇ ਦੱਸੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦੁਕਾਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੈ - ਸੰਤੁਲਨ!
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰਬੜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਵੀ. ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਜੋੜ ਕੇ ਘਟਾ ਕੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਬੰਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਥਰਥਰਾਹਟ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ, ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮੀ ਵਟਾਂਦਰੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ.
ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ - ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਰਿਮ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਵਰਤਦੇ ਹਨ - ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਇੱਕ ਹੀ ਰਿਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਵਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ।
ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰ - ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ, ਉਮਰ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਦਸ ਸਾਲ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਪੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਹਾਸ਼ੀਏ" ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਖਪਤ. ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਓ। ਤੀਜਾ, ਮੁਨਾਫ਼ਾ. ਕੁਝ ਦਸਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨਗੇ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
