ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ 7-ਪਿੰਨ ਟੌਬਾਰ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤਾਰ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਿਵੇਂ ਮੋੜਨਾ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਸ ਉਚਿਤ ਪਲੱਗ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਪਿਨਆਉਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਚਿੱਤਰ 7
ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤਾਰ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੋਰ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
7 ਤੋਂ 13 ਪਿੰਨ ਤੱਕ ਅਡਾਪਟਰ 13-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਦਾ ਪਿਨਆਉਟ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੋਬਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਫੋਰਕ 2PTS-4
ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ 3 ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1,5 ਤੋਂ 2,5 mm2 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਹੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ: ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ 7-ਪਿੰਨ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਟੌਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਟੌਬਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਗਨਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਣ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਟੌਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਲਿਟਰਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਪੰਦਰਾਂ-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪ 1. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ - ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ।
ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸੱਤ-ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਬੜ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝੇਗਾ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ 7-ਪਿੰਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਿਨਆਉਟ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, 7-ਪਿੰਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਿੰਨ-ਆਊਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਬਲਾਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਬੋਸਲ। ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਟੌਬਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟੋਇੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੌਬਾਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ; ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1,5 ਤੋਂ 2,5 mm2 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ 7-ਪਿੰਨ ਟੌਬਾਰ ਸਾਕੇਟ ਪਿਨਆਉਟ
ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿਨਆਉਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਟੌਬਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਖੱਬੀ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ
ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਲਟੀ-ਕੋਰ ਕਾਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭੂਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਟਰਮੀਨਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਟੌਬਾਰ ਵਾਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ 7-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ: 7-ਪਿੰਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਹਨ। ਸਾਕਟ ਲਈ 7-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ। ਇੱਥੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਉਚਿਤ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿੰਡੋ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ
ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਲਿਖੋ
ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਬੱਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫੋਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਕੀਮ - ਦੂਜੀ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋ ਬਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੋਏਡ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਪਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਨੋਡ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਲਈ, ਸੱਤ-ਪਿੰਨ ਐਂਡ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਟੌਬਾਰ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਕਸ 7-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਇਰ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
ਵਾਧੂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੱਜੀ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ। ਆਉ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੱਤ-ਪਿੰਨ ਯੂਰੋ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੋਬਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਢੁਕਵੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਲਿਟਰਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਬਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫਿਕਸਚਰ) ਨੂੰ ਲਾਰਗਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਆਦਿ।
