ਸਰਫਰ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸਨ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਸਰਫਰ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸਨ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਹੀਂ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਲਡਨ ਸੈਂਡਮੈਨ

ਇਕ ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਮਨ ਵਿਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਹੋਲਡਨ ਸੈਂਡਮੈਨ. ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਦਨਾਮ, ਸੈਂਡਮੈਨ ਨੂੰ "ਮਨੋਰੰਜਨ" ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੋਰਡਾਂ, ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਅਸਲ ਸੈਂਡਮੈਨ ਨੂੰ ਦੋ V8 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ।

ਹੋਲਡਨ ਨੇ 2000 ਦੇ ਸਿਡਨੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਰੇਗ ਮੋਮਬਾਸਾ (ਅਤੇ ਮੈਮਬੋ) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਯੂਟੇ-ਅਧਾਰਤ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸੈਂਡਮੈਨ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਗਨ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ।

ਕੀਮਤ (ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ): $4156-$9554 ਤੋਂ।

ਵੇਚਿਆ: 1974-1979

ਇੰਜਣ: 4.2-ਲਿਟਰ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਲਿਟਰ V8 ਇੰਜਣ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

ਫੋਰਡ ਐਸਕਾਰਟ ਸਨਸੈੱਟ

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਫੋਰਡ ਐਸਕਾਰਟ ਵੈਨ, ਸਨਡਾਊਨਰ, ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਰਫ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ।

ਫੋਰਡ ਨੇ 1.6-ਲੀਟਰ ਅਤੇ XNUMX-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਡ "ਬਬਲ" ਵਿੰਡੋਜ਼, ਨਾਲ ਹੀ ਪੂਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਨਿੰਗ, ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸਕੋਰਟ ਵੈਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਇਆ, ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਸੰਕਟ ਨੇ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਬੀਚ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਿਛਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਸਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ (ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ): $5712-$7891 ਤੋਂ।

ਵੇਚਿਆ: 1978-1982

ਇੰਜਣ: 1.6-ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੋਂਬੀ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੋਂਬੀ, ਜਾਂ ਟਾਈਪ 2, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਯੁੱਧ-ਵਿਰੋਧੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ ਪਹਿਨਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਸਨ।

T1 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅਤੇ ਕੋਠੇ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਨ (ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਠੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੈਨੀ ਹੈ), ਪਰ ਇਹ T2 ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਦੰਤਕਥਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਕੋਂਬੀ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਨਾਮ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - VW Kombinationskraftwagen (ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਨ ਵਾਹਨ) ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਂਪਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਰਫ ਅਤੇ ਸਫਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ 2001 ਵਿੱਚ ਐਡਜੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੱਸ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਂਬੀ ਸਰਫ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਂਬੀ ਬੀਚ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ 2006 ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੀਮਤ (ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ): $2440-$9995 ਤੋਂ।

ਵੇਚਿਆ: 1965-1980

ਇੰਜਣ: 1.4-ਲੀਟਰ, 1.5-ਲੀਟਰ, 1.6-ਲੀਟਰ, 1.8-ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

ਬੈੱਡਫੋਰਡ ਵੈਨ

ਵੇਵਚੈਸਰਜ਼ ਨੂੰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਬੈੱਡਫੋਰਡ ਵੈਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 173cc ਹੋਲਡਨ ਇੰਜਣ ਸਨ। ਇੰਚ (2.8 ਲੀਟਰ)। ਸ਼ਾਇਦ ਏ-ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈੱਡਫੋਰਡ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ (ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ): $3635-$11,283 ਤੋਂ।

ਵੇਚਿਆ: 1970-1981

ਇੰਜਣ: ਦੋ-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 2.8-ਲੀਟਰ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਲਡਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੀਅਰਾ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਈਕਨ ਇਸਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੀਏਰਾ SUVs ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਸਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।

ਲਾਈਟਵੇਟ ਸੀਏਰਾ - ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ - ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਸਵਾਗ ਜਾਂ ਟੈਂਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ), ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ (ਪਰ ਰਿਮੋਟ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ) ਲਈ ਸਸਤੀ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਸਰਫ ਬਰੇਕ, ਫਿਰ ਛੋਟੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਜ਼ੀ ਸੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਿਮਨੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀਅਰਾ ਨੇਮਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ (ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ): $6429-$16,990 ਤੋਂ।

ਵੇਚਿਆ: 1981-1999

ਇੰਜਣ: ਇੱਕ-ਲੀਟਰ, 1.3-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ