SEAT ਦਾ ਟੀਚਾ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਓਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਮਜ਼ਡਾ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਯੂਐਨਐਕਸ; ਜਾਂ ਫੋਰਡਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ; ਡੀ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਕਲਿਪਟਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਹੁਣ ਵਾਰੀ ਹੈ ਸੀਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
Motorpasión ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਓਰੀਸਾਈਟ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ. ਓਰੀਜ਼ਾਈਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਵਲ ਦੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, SEAT 800 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਚਾਵਲ ਦੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਢੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
"ਮੌਨਟੀਆ ਰਾਈਸ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 60.000 ਤੋਂ 12.000 ਟਨ ਚੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੜੀ ਹੋਈ ਭੁੱਕੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ, ਲਗਭਗ ਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਓਰੀਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ," ਓਰੀਸਾਈਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਇਬਾਨ ਗੰਡੁਕਸੇ.
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਲਕੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਟੇਲਗੇਟ, ਡਬਲ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਜਾਂ ਸੀਟ ਲਿਓਨ ਛੱਤ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
**********
