ਸੀਟ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੀਟ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ 95 ਐਚਪੀ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ, ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਿਆਸੇ ਨਹੀਂ: ਇਹ 1.0-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ 95 ਟੀਐਸਆਈ ਦੇ ਟਰੰਪ ਕਾਰਡ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅਫਸੋਸਜਨਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ 1.6 ਟੀਡੀਆਈ ਦੀ ਕੀਮਤ 2.700 ਯੂਰੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. XCellence ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਬਿਜ਼ਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ (ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਹੋਵੇ) ਪੋਲੋ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਮੁੱਲ.
La ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਇਹ ਮੂਰਤੀ, ਪਰਿਪੱਕ, ਆਧੁਨਿਕ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮਰਦਾਨਾ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸ਼ਾਹੀ ਜਾਮਨੀ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਮੂਨਾ. ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ: ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਕਾਰ. ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਐਸਯੂਵੀ ਆਨ ਬੋਰਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. MQB A0 (ਜੋ ਕਿ ਵੀਡਬਲਯੂ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਖੰਡ ਬੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਦੇ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਉੱਥੇ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾਉਹ ਹੈ ਤਣੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਦਾਰ 355 ਲੀਟਰ.
ਵਰਜਨ XCellence ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ 5 ਇੰਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਲੈਦਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ.... ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਨੁਭਵ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ГОРОД
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨਰਮ ਹੈ ਪਰ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, 1.0 ਟੀ.ਐੱਸ.ਆਈ. ਤੋਂ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ 95 CV ਮੈਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ (ਛੇਵੇਂ ਨੰਬਰ' ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 115 ਐਚਪੀ ਵਰਜ਼ਨ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ), ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਫਰ 4,7 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜੇ ਮੈਲਾ 5, ਜੋ ਸਭ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ... ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਉੱਚੇ ਘੁੰਮਣ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੰਬਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪਾਰ
Le ਵਿਆਪਕ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਖਤ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ 1.0 ਟੀਐਸਆਈ ਮਹਾਨ ਚਲਾਉਣਯੋਗਤਾ. ਜਦੋਂ ਕੋਨੇ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਬੋਲਣਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ, ਜਦੋਂ ਉਕਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ.
ਹਾਈਵੇ
ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ 1.0 ਟੀਐਸਆਈ: ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੇਵਾਂ ਗਾਇਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 130 rpm 'ਤੇ 3.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾ soundਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਵਧੀਆ ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿਸ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜੀਵਨ
ਕੈਬ ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ: ਇੱਥੇ 8-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ) ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪੂਰੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਗੁਣ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਅਤੇ 355 ਲੀਟਰ ਦਾ ਤਣਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 5 "ਸਕ੍ਰੀਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ 8") ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਮਿਰਰ ਲਿੰਕ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿੱਟ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. 8 ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ 300 ਵਾਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਪਤ ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ 1.0 ਟੀਐਸਆਈ ਅਸਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ. IN 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਬੀਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 15.650 ਯੂਰੋਜੋ ਕਿ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ 17.400 XNUMX ਯੂਰੋ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ XCellence (ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ) ਅਤੇ FR, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮਲਟੀਪਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਐਂਡ ਸਟੌਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ.
ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ
DIMENSIONS
| ਲੰਬਾਈ | 406 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 176 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 144 ਸੈ |
| ਭਾਰ | 1.122 ਕਿਲੋ |
| ਬੈਰਲ | 355-1.110 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | ਇਨਲਾਈਨ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 999 ਸੈ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 95 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 5.000 ਸੀਵੀ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 175 Nm ਤੋਂ 1500 I / min |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 10,9 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 182 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 4,7 l / 100 ਕਿਮੀ |
