ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿਕ - ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਯੋਨੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ, ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਹੈਂਡਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨੇਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਯੋਨੇਟ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਖਣਿਜ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 5-000 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹਰ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੀ ਸਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਜਿਹੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਯੋਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ Bayonet - ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਯੋਨੇਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਾਗ, ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਤੌਲੀਆ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੇਲ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ - ਸੂਚਕ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਟਿਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਪੂੰਝੋ। ਫਿਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ।

ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਡਿਪਸਟਿਕ ਕੋਲ ਤਰਲ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਲਈ ਅੱਖਰ L ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਈ H, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ MIN ਅਤੇ MAX, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਰੂਪਰੇਖਾ ਖੇਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਸਿਖਰ ਦੋ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਹੈਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਧਰ ਠੀਕ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ Bayonet - ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਦਾਰਥ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਅੰਬਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਗੂੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਪਦਾਰਥ ਗੰਦਗੀ, ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਭੂਰਾ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਤੇਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ, ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵੇਗਾ - ਇਹ ਤਰਲ ਦੀ ਫੋਮੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਸਧਾਰਨ ਰੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ/ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਪਦਾਰਥ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ATF (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ), ਯਾਨੀ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਗਲਾ ਮੁੱਦਾ ਲੇਸ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਤਾਜ਼ੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿਚ ਗੁੜ ਜਾਂ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ.