ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਂਟੀ-ਬਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ "ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ" ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਟੇਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਜ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ.
ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ
ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜਿਆਂ" 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਬੜ ਬਰਫੀਲੀ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ। ਬਰਫ਼, ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਚੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਚੇਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਡੁੱਬਦੀ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਐਕਸਲ ਚੇਨ ਗਰਾਊਜ਼ਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਂਟੀ-ਸਲਿਪ ਯੰਤਰ ਵੱਡੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਛੋਟੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਹਨ, ਦੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਡ ਹੋਏ ਹਨ। ਐਂਕਰ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰੇਸਲੇਟ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦਾ ਸੈੱਟ
ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਸੰਖੇਪ;
- ਬਾਹਰੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ;
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫਸੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ - ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ.
ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਂਟੀ-ਬਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ "ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ" ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸੰਖੇਪ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਚੇਨ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕਾਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈੱਟ 6 ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹਨ, ਤਾਂ 12 ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ - 5 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਲਈ - 6 ਜਾਂ ਵੱਧ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਂਟੀਬਕਸ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਉਂਡ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਘੇਰੋ ਜਿਸ ਲਈ ਟ੍ਰੇਡ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਤ ਦੇ ਟਰੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਸਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਤ ਦੇ ਟਰੱਕ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰੈਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਜਾਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਸਲਿੱਪ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਰੇਤ।
ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ - ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਟੇਪ ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਬਾਕੀ ਕੰਗਣ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ
ਖੁਦ ਕਰੋ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਲਿੰਕਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੇਨ (2 ਟ੍ਰੇਡ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 14-15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਬਾਕਸ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ);
- ਸਪਰਿੰਗ ਲਾਕ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ (ਟਰੱਕਾਂ) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ slings;
- 2 ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ M8;
- 2-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 10 ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ (ਤਾਂ ਕਿ ਐਂਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ) ਅਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ;
- M8 ਲਈ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰ;
- ਐਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ;
- ਮੋਟੇ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਧਾਗੇ।
ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟੇਨਰ ਨਾਲ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲੇ
ਕੰਮ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ awl, ਇੱਕ ਜਿਪਸੀ ਸੂਈ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਲਈ wrenches ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਗੁਲੇਲਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਬਰੇਸਲੇਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- M8 ਬੋਲਟ 'ਤੇ - ਵਾਸ਼ਰ.
- ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਲਿੰਕ.
- ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਕ.
- ਇੱਕ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤੂ ਟਿਊਬ.
- ਤੀਜਾ ਪੱਕ.
- ਦੂਜੀ ਲੜੀ ਦਾ ਲਿੰਕ.
- ਆਖਰੀ ਪੱਕ.
- ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਗਿਰੀ (ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ)।
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਹਿਲੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
- ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਉੱਤੇ ਸੁੱਟੇ ਗੇਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੀਵ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਤਾਲਾ ਜ ਬਕਲ 'ਤੇ ਪਾ.
- ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਪੱਟੀ (ਬਿਨਾਂ ਲਾਕ) ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੱਸਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸਿਰੇ (ਬਿਨਾਂ ਬਕਲ ਤੋਂ) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟੇਪ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਐਂਟੀਬਕਸ
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੀ ਰਬੜ ਨੂੰ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੱਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਜੁੱਤੀ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੜ ਦਾ ਵਿਆਸ ਪਹੀਏ ਵਾਂਗ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ। ਇਹ ਐਂਟੀਬਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਜਾਂ ਜਿਗਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਚਾਕ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਵਰਗਾ ਦਿਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ "ਜੁੱਤੀ" ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕੇ.
ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਾਧਨ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ - ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ - ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ. ਗੁਲਾਮਾਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਬਾਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ: ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਸੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਣਗੇ.
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਬਰੇਸਲੇਟ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਬੰਧ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ "ਜੁੱਤੀਆਂ" ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣਗੇ।
ਘਰੇਲੂ ਬਰੇਸਲੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੇਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉੱਪਰ ਹੋਣ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਡੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਪ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਮਰੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੱਸ ਕੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਰੇਸਲੇਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 20 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ ਲਈ, ਕਾਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਰੇਤ ਦੇ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ।
