ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੁਖੋਈ ਐਸਯੂ-22 ਪਹਿਲੀ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ

Su-22 ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਕੋਮਾਓ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, F-16 ਅਤੇ ਮਿਗ-29 ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਡਮ ਗੋਲਬੇਕ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

1 ਜਨਵਰੀ 1 ਨੂੰ ਸਵਿਡਵਿਨ ਗੈਰੀਸਨ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਪਹਿਲੀ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਵਿੰਗ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਅਤੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਕੰਮ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਹਨ। 2009st SLT ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

2010 ਵਿੱਚ, 1st SLT ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਈ ਬੇਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢਾਂਚੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ. ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਈ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦਾ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰ. Z-31/Org./P1 ਅਗਸਤ 25, 2009, 30 ਜੂਨ, 2010 1st, 7th, 8th ਅਤੇ 40th 21 ਵੀਂ ਅਤੇ 23th ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਬਲੌਟ, ਸਵਿਡਵਿਨ ਵਿੱਚ 21ਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਅਤੇ ਮਿੰਸਕ-ਮਾਜ਼ੋਵੇਟਸਕੀ ਵਿੱਚ 23ਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1st SLT ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ 31ਵੇਂ ਏਅਰ ਬੇਸ ਨੂੰ 2010 ਵੇਂ ਕਮਾਂਡ ਏਅਰ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ 12ਵੇਂ ਏਅਰ ਬੇਸ ਅਤੇ 12ਵੇਂ CLT ਨੂੰ 22 ਦਸੰਬਰ 41 ਨੂੰ ਮਾਲਬੋਰਕ ਵਿਖੇ 22ਵੇਂ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਅਰ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 1 ਜਨਵਰੀ, 2011 ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ... ਅਤੇ ਐਲਬਲਾਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 14ਵੀਂ ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। 1st SLT ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਮਾਂਡਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਜਨਰਲ ਸੀ। ਪੀਤਾ ਸਟੀਫਨ ਰੁਤਕੋਵਸਕੀ (1 ਜਨਵਰੀ, 2009 - 23 ਜੁਲਾਈ, 2010)।

1. ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੰਗ, 10 ਜਨਵਰੀ, 12 ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰਬਰ 2011/MON ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਰਣਨੀਤਕ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਵਰ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ। ਪੱਛਮ (ਪੋਲਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ) ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ (ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰੂਪਸ ਪੋਲਸਕੀ) ਅਤੇ 1945 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ। ਪਹਿਲੀਆਂ SLT ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ: 1ਵੇਂ ਅਤੇ 113ਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਸਕੁਐਡਰਨ 114ਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਲੜਾਕੂ ਸਕੁਐਡਰਨ। ਰੈਜੀਮੈਂਟ (2-11); ਦੂਜੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1925-1928); ਸਕੁਐਡਰਨ "ਕ੍ਰਾਕੋ-ਪੋਜ਼ਨਸਕਾਯਾ" (121); 122ਵਾਂ ਫਾਈਟਰ ਸਕੁਐਡਰਨ "ਕ੍ਰਾਕੋਵਸਕੀ" (2-2); ਤੀਜਾ ਫਾਈਟਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (1928-1939); ਦੂਜੀ ਨਾਈਟ ਬੰਬਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ "ਕ੍ਰਾਕੋ" (1940-308); ਤੀਜੀ ਅਸਾਲਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1940-1945); 3ਵੀਂ ਫਾਈਟਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1944-1945); 2ਵੀਂ ਫਾਈਟਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1944-1945); 3ਵੀਂ ਫਾਈਟਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1944-1946); ਦੂਜੀ ਅਸਾਲਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (9-1944); ਤੀਜਾ ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ ਫਾਈਟਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (1946-11)।

1946 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਇਕਾਈਆਂ, ਭੰਗ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ 1st SLT ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 4th plsz (1946-1953); 5. plsz (1946-1963); 11.plm (1950-1967); 11. DLM (1951-1967); 26. plm (1952-1989); 4. PLS "ਕ੍ਰਾਕੋ" (1953-1957); 4. plm "ਕ੍ਰਾਕੋ" (1957-1967); 5. plmsz (1963-1965); 32. ਸੱਜੇ (1963-1968); 5. Pomorskaya plmsz (1965-1967); 3. ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ DLM (1967-1971); 8. plmsz (1967-1973); 3. Pomorskaya Plmb (1967-1988); 9.plm (1967-1989); 2. plm "ਕ੍ਰਾਕੋ" (1967-1994); 32. ਪਲਰਟੀਆ (1968-1982); 3. ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ DLSzR (1971-1982); 8. ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ ਪਲਮਸ਼ (1973-1982); 3. ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ DLMB (1982-1991); 8. ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ ਬ੍ਰਿਜ (1982-1991); 32. plrt (1982-1997); 3. Pomeranian lpszkb (1988-1992); 9.plm (1989-2000); 3. DLMB (1991-1998); 8.plmb (1991-1999); 1. BLT (1998-2008); 9ਵੀਂ ਐਲਟਾ (2000-2002)।

ਸਵਿਡਵਿਨ ਵਿਖੇ ਪਹਿਲੀ SLT ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਪੀਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਟੀਫਨ ਰੁਤਕੋਵਸਕੀ (ਜਨਵਰੀ 1, 1 - 2009 ਜੁਲਾਈ, 23), ਕਰਨਲ ਪੀਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸਾ। ਡਿਪਲੋਮਾ Eugeniusz Gardas (ਜੁਲਾਈ 2010, 23 - ...), ਕਰਨਲ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸਾ. ਵੋਜਸੀਚ ਪਿਕੁਲਾ (… - ਮਾਰਚ 2010, 15), ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਜਨਰਲ ਨੇ ਦੇਖਿਆ। ਟੈਡਿਊਜ਼ ਮਿਕੁਟੇਲ (2011 ਮਾਰਚ, 15 - 2011 ਸਤੰਬਰ, 7), ਕਰਨਲ ਨੇ ਦੇਖਿਆ। ਰੋਸਟੀਸਲਾਵ ਸਟੇਪਨਯੁਕ (2015 ਸਤੰਬਰ, 7 - 2015 ਜਨਵਰੀ, 11), ਕਰਨਲ ਨੇ ਦੇਖਿਆ। Ireneusz Starzynski (2017 ਜਨਵਰੀ, 11 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ)।

1 ਜਨਵਰੀ, 2016 ਤੋਂ, 1st ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਈ ਵਿੰਗ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: 1st SLT ਦੀ ਕਮਾਂਡ - Svidvin, 12 ਵਾਂ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੇਸ - Miroslavets, 21 ਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਬੇਸ - Svidvin, 22 ਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਬੇਸ - Malbork ਅਤੇ 23ਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ। ਅਧਾਰ - ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ-ਮਾਜ਼ੋਵੇਟਸਕੀ.

1. ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, SLT ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ। 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ, ਕਮਾਂਡ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 1st SLT ਸਿੱਧੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੀ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ 1st SLT ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ - ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਰ: Su-22M4 (ਸਿੰਗਲ) ਅਤੇ Su-22UM3K (ਡਬਲ; 21. Svidvin ਵਿੱਚ BLT) ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ: MiG-29G ਅਤੇ MiG-29GT (ਸਿੰਗਲ) ਅਤੇ ਡਬਲ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ; ਮਾਲਬੋਰਕ ਵਿੱਚ 22ਵਾਂ ਬੀਐਲਟੀ) ਅਤੇ ਮਿਗ-29ਐਮ ਅਤੇ ਮਿਗ-29ਯੂਬੀਐਮ (ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ; ਮਿਨਸਕ-ਮਾਜ਼ੋਵੇਟਸਕੀ ਵਿੱਚ 23ਵਾਂ ਬੀਐਲਟੀ)।

21. Svidvin ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਈ ਬੇਸ.

21. ਬੀ.ਐਲ.ਟੀ. ਦਾ ਗਠਨ 31 ਅਗਸਤ, 1 ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਨੰਬਰ Z-25/Org./P2009 ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 1 ਜੁਲਾਈ, 2010 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸੀ। ਭੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ: 21ਵਾਂ ਏਅਰ ਬੇਸ ਅਤੇ 7, 8ਵਾਂ ਅਤੇ 40ਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੁਐਡਰਨ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 21ਵੀਂ ਬੀਐਲਟੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ 18 Su-22 ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 Su-22M4 ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 6 Su-22UM3K ਲੜਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ, ਬੈਨਰ ਅਤੇ 499 ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਦਿਵਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ 28 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੰਬਰ 2010 / MON, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 21. plm (40-1951) ), 1971. plmsz (40-1971), 1982 Elt (48-1978), 1990 Elt (40-1982), 1999 Elt (8-2000), 2010 Elt (39-2000), 2003 Elt (40-2000) , 2010ਵਾਂ ਏਅਰ ਬੇਸ (11-2000), 2002ਵਾਂ ਏਅਰ ਬੇਸ (21-2000) ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇਕਾਈਆਂ ਜੋ ਸਵਿਡਵਿੰਸਕੀ ਗੈਰੀਸਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, 2010 BLT ਨੇ ਭੰਗ ਕੀਤੇ 21ਵੇਂ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੇ ਬੈਨਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ 21 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

21ਵੀਂ ਬੀਐਲਟੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਮਾਂਡਰ ਕਰਨਲ ਸੀ। ਪੀਤਾ Ireneusz Starzynski (1 ਜੁਲਾਈ, 2010 - ਮਈ 15, 2015)। ਟੁਕੜੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਕਰਨਲ ਮਾਰੀਯੂਜ਼ ਲਿਪਿੰਸਕੀ (15 ਮਈ, 2015 - 16 ਜੂਨ, 2015) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਰਨਲ ਦੁਆਰਾ 16 ਜੂਨ, 2015 ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਸੰਭਾਲੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੀਤਾ ਕੈਰੋਲ ਜੇਂਡਰਸਜ਼ਿਕ, ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।

21ਵੀਂ ਬੀਐਲਟੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: 21ਵੀਂ ਬੀਐਲਟੀ ਕਮਾਂਡ; ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਦੂਜਾ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਸਪੋਰਟ ਸਕੁਐਡਰਨ; ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਗਰੁੱਪ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1. ਸਰਵਿਸ ਕੰਪਨੀ, 2. ਸਰਵਿਸ ਕੰਪਨੀ; ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੂਹ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕਮਾਂਡ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਲੇਪਤਾ।

2011 ਵਿੱਚ, 21ਵੀਂ ਬੀਐਲਟੀ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਕਮਾਂਡਰ, ਕਰਨਲ ਐਸ. ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਡਿਪਲੋਮਾ ਪੀ. Ireneusz Starzhinsky, ਸੁਖੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਟੀਮ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ Su-22 ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੇ। ਸੁਖੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਟੀਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: ਟੋਮਾਜ਼ ਕੋਜ਼ੀਰਾ, ਪਿਓਟਰ ਕੁਰਜ਼ਿਕ, ਰੌਬਰਟ ਬੇਲੇਟਸਕੀ, ਬਾਰਟਲੋਮੀਜ ਮੇਜਕਾ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੋਮਿਨਿਕ ਲੂਜ਼ਾਕ, ਕ੍ਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਕ੍ਰੇਮਸੀਵਸਕੀ, ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਲੇਸਜ਼ਿਕ, ਰਾਬਰਟ ਜੈਨਕੋਵਸਕੀ, ਰੋਮਨ ਸਟੇਫਨੀ ਅਤੇ ਮਾਰਸਿਨ ਸੁਲੇਕੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਸੁਖੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਟੀਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਉਹ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ: ਰਾਡੋਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰਸ਼ੋ (2013, 2015, 2017 ਵਿੱਚ), ਮੀਰੋਸਲਾਵਟਸ, ਮਿੰਸਕ-ਮਾਜ਼ੋਵੀਕੀ, ਪੋਜ਼ਨਾਨ-ਕਰਜ਼ੇਸੀਨੀ, ਸੇਮੀਰੋਵਾਈਸ-ਸੀਵਿਸ, ਡੈਮਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਬੇਸ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਉਸਦੀ ਛੁੱਟੀ, ਸਵਿਡਵਿਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰ 'ਤੇ. 2016 ਵਿੱਚ, ਟੀਮ ਨੇ ਕੋਲੋਬਰਜ਼ੇਗ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕਲੌਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ।