S-70 ਬਲੈਕ ਹਾਕ

ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਕੀਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਟਰਾਈਕ ਮਿਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਦਸਤੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਰਗੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਸਿਕੋਰਸਕੀ S-70 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਹਾਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4000 ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3200 ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਤੇ 800 ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। S-70 ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਹੋਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, S-70 ਬਲੈਕ ਹਾਕਸ ਵੀ Państwowe Zakłady Lotnicze Sp ਵਿਖੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। z oo in Mielec (ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ)। ਉਹ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਂ) ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ। ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲਿਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਗਏ S-70 ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਕਰੈਸ਼ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾ, ਫਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੌੜਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਗੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਘੱਟ ਹੀ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚੌੜੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ T700-GE-701D ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ।

ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ESSS ਦੋ-ਥੰਮ੍ਹ ਵਾਲੇ ਵਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ; ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਕੀਲਸ, 2016. ESSS ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਬੂਥ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਰ-ਬੈਰਲ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰ AGM-114 ਹੈਲਫਾਇਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।

ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਦਾ ਕਾਕਪਿਟ ਚਾਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ-ਚੈਨਲ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋਬਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਬਣੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਮੈਪ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਗੋਗਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰ ਦੋ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਲਿੰਗ 'ਤੇ), ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ ਫੌਜ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਲੜਾਈ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਅੱਗ ਸਹਾਇਤਾ। ਅਤੇ ਏਸਕੌਰਟਿੰਗ ਕਾਫਲੇ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਕਾਲਮ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੰਮ ਲਈ ਛੋਟੇ ਪੁਨਰ-ਸੰਰਚਨਾ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਰਲ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੋਪ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੀਚੇ ਦਾ ਡੇਟਾ ਹੈੱਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਹੈੱਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਉਹ ਸਿਰ-ਤੋਂ-ਸਿਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ)। ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ, ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਦਾ ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ ਵਰਜ਼ਨ ESSS (ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ 12,7mm ਮਲਟੀ-ਬੈਰਲ ਹੈਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, 70mm ਹਾਈਡਰਾ 70 ਅਨਗਾਈਡ ਰਾਕੇਟ, ਜਾਂ AGM-114 ਹੈਲਫਾਇਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ (ਇੱਕ ਅਰਧ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੇਜ਼ਰ ਹੋਮਿੰਗ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਲੈਸ) ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। 757 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ 7,62-mm ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਮਲਟੀ-ਬੈਰਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਚਲਣਯੋਗ ਰਾਈਫਲਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ESSS ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਬਾਹਰੀ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਥਿਆਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਹਾਰਡਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲੜਾਈ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਸਕਾਰਟ, ਹੜਤਾਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸਪੋਰਟ;
• 16 AGM-114 ਹੈਲਫਾਇਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ;
• ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਫੌਜਾਂ, ਦੋ ਸਾਈਡ ਗਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਪੈਰਾਟ੍ਰੋਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ; ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਡਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਹੁਣ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ।

ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈਲਫਾਇਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ - AGM-114R ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਹੈਲਫਾਇਰ II ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਰਹੈੱਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਰਾਹੀਂ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ, ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਲਈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਕ (LOBL) - ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਲਾਕ / ਲਾਕ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਕ (LOAL) - ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਲਾਕ / ਲਾਕ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।

AGM-114R Hellfire II ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਏਅਰ-ਟੂ-ਸਫੇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪੁਆਇੰਟ (ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ) ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਮਾ - 8000 ਮੀ.

ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਏਅਰ-ਟੂ-ਗਰਾਊਂਡ ਡੀਏਜੀਆਰ (ਡਾਇਰੈਕਟ ਅਟੈਕ ਗਾਈਡਡ ਰਾਕੇਟ) ਹੈਲਫਾਇਰ ਲਾਂਚਰਾਂ (M310 - 2 ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ M299 - 4 ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ-ਟੂ-ਗਰਾਊਂਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਹਨ। ਡੀਏਜੀਆਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਰਕ ਫਾਇਰ ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਮਾਂਦਰੂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਲਕੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਆਡਰਪਲ ਡੀਏਜੀਆਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰ ਹੈਲਫਾਇਰ ਲਾਂਚਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ 1500-5000 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।