IAC VAZ 2114: ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

IAC ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਜੋ VAZ 2114 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਖੌਤੀ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 880 rpm ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਡਿਪਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ - ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ IAC ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ VAZ 2114 ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

VAZ 2114 ਨਾਲ IAC ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਮਾਇਨਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ IAC ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਵੇਰਵਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ IAC ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

VAZ 2114 ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ VAZs ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ IAC ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 350-400 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.