2013 Scion FR-S ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਾਈਡ
Subaru BRZ ਦਾ ਇਹ ਸਪੋਰਟੀ ਛੋਟਾ ਜੁੜਵਾਂ ਉਹੀ ਹਲਕਾ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ-ਟੂ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਪਾਰਟਨ ਅਤੇ ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ। ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ-ਵਰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ 2013 ਸਕਿਓਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ…
Subaru BRZ ਦਾ ਇਹ ਸਪੋਰਟੀ ਛੋਟਾ ਜੁੜਵਾਂ ਉਹੀ ਹਲਕਾ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ-ਟੂ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਪਾਰਟਨ ਅਤੇ ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ। 2013 Scion FR-S ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਧਮਾਕੇ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦ.
ਕੁੰਜੀ ਲਾਭ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕਰੂਜ਼, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸਟੌਪ (ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 5.8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਹੇਠਲੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
2013 ਲਈ ਬਦਲਾਅ
FR-S 2013 ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ; ਸੁਬਾਰੂ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ।
ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੀਕ, ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੋਰਸੇਨ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਵਹਿਣ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਬਾਰੂ ਲੋਗੋ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਭਾਲ।
ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਗ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ Mustang ਜਾਂ Hyundai Genesis ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਸਟਾਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਭਵੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 7 ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲ
FR-S ਜਾਂ ਤਾਂ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹਨ ਅਤੇ 2.0-ਲਿਟਰ ਬਾਕਸਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ 151 lb-ft ਹੈ। ਦਾ ਟਾਰਕ, 200 hp, ਅਤੇ FR-S ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 22/30 mpg ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 25/34 mpg ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
2013 Scion FR-S ਦੀਆਂ ਦੋ ਯਾਦਾਂ ਸਨ। ਇੱਕ, ਜੁਲਾਈ 2012 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ, ਮਈ 2013 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਲੇਬਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਆਮ ਸਵਾਲ
ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ।
