2013 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਾਈਡ।
ਚੇਵੀ ਸਪਾਰਕ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਮਨਮੋਹਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਫੈਸਟੀਵਾ ਅਤੇ ਯੂਗੋ ਵਰਗੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜੀਵਤ ਰਚਨਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਚੇਵੀ ਸਪਾਰਕ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਮਨਮੋਹਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਫੈਸਟੀਵਾ ਅਤੇ ਯੂਗੋ ਵਰਗੀਆਂ ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜੀਵਤ ਰਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਖੰਡ ਨੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਭੁੱਖੀ ਕਾਰ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੁੰਜੀ ਲਾਭ
ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਆਰਥਿਕ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸਾਫਟ-ਰੂਮ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਟੀਰੀਓ, ਆਨਸਟਾਰ, 10 ਏਅਰਬੈਗਸ ਅਤੇ ਸਟੈਬਿਲਿਟਰੈਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੇਤ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ। 1LT ਟ੍ਰਿਮ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਮਾਈਲਿੰਕ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2LT ਹੋਰ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਬਾਹਰੀ-ਸਬੰਧਤ ਸੁਧਾਰ।
2013 ਲਈ ਬਦਲਾਅ
ਸਪਾਰਕ 2013 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ
ਇੰਜਣ, ਟੱਟੂਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੋਲਡ ਲਹਿਜ਼ੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ 11.4 ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਕਾਰਗੋ 31.2 ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਨਸ - ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਾਰਕ ਕਰੋ! ਸੱਚਮੁੱਚ!
ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ
ਇਹ 31.2 ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਸਟੋਰੇਜ ਪਿਛਲੀ ਹੈਡਰੈਸਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਕੀਆ ਰੀਓ ਜਾਂ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਜਿੰਨੀ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਇਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲ
ਸਪਾਰਕ 1.2-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ-4-ਸਿਲੰਡਰ 5-ਸਪੀਡ "ਮੈਨੁਅਲ" ਜਾਂ 4-ਸਪੀਡ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦੁਆਰਾ 83 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਟਾਰਕ, 84 ਐਚ.ਪੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 32/38 mpg ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 28/37 mpg।
ਮੁੱਖ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਜੁਲਾਈ 2014 ਵਿੱਚ, GM ਨੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਡਿਫਲੇਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਜੋ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਜਨਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਰੀਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਅਚਾਨਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। GM ਨੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਫਿਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਆਮ ਸਵਾਲ
ਕਈ ਮਾਲਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।
