ਮੈਗਨੇਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਾਈਡ

ਇਸ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਗਨੇਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਛੇਕ ਕਿਵੇਂ ਡਰਿੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹੋਲ ਮੈਗਨੇਟ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਖੁਦ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ। 

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰ ਕੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ। 

ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ

ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ਕ
• ਡਾਇਮੰਡ ਟਿਪਡ ਡਰਿੱਲ (ਸਟੈਂਡਰਡ 3/16, ਪਰ ਆਕਾਰ ਚੁੰਬਕ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
• ਫੇਰਾਈਟ ਚੁੰਬਕ (ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਇੰਚ)
• ਤਰਲ ਕੂਲੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ
• ਮੋਟੇ ਗਰਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਡਪੇਪਰ (ਗ੍ਰਿਟ 10 ਤੋਂ 50)
• ਟੇਬਲ vise
• ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ 3/16" ਡ੍ਰਿਲਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗਨੇਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਇਕ ਇੰਚ ਵਰਗ ਜਾਂ ਇਕ ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਿੱਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 

ਤੁਹਾਡੇ ਚੁੰਬਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਆਇਲ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੱਪਗਰੇਡ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 

ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ

ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 1: ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੇਅਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। 

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੂੜ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। 

ਡ੍ਰਿਲ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਟਿਪ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਫਿੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਿੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। 

ਕਦਮ 2: ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਰੱਖੋ

ਵਾਈਸ ਦੇ ਜਬਾੜੇ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰੋ. 

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਲਾਕਸਮਿਥ ਵਾਈਜ਼ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਵਾਈਜ਼ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ। 

ਕਦਮ 3: ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ

ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। 

ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲ ਲਗਾਓ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਕਦਮ 4: ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ। 

ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਮਲਬੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। 

ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। 

ਕਦਮ 5 ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। 

ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਰਹੋ। 

ਕਦਮ 6: ਕਦਮ 4 ਤੋਂ 6 ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। 

ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁੰਬਕ ਉੱਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਰੇਕ ਲਓ। ਜੇਕਰ ਚੁੰਬਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ।

ਬਦਲਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਉਸੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। 

ਕਦਮ 7: ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਤ ਕਰੋ

ਚੁੰਬਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਮੋਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 8: ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 

ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਤੋਂ ਧੂੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। 

ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਟਰਿੱਕ

ਚੁੰਬਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉਹ ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਮਾਨ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲਡ ਮੈਗਨੇਟ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਗੜਬੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। (1)

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਤਾਂ ਕੀ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਹਾਂ। 

ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਹੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। (2)

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

• ਲੈਂਪ ਲਈ ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ
• ਕੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
• ਐਂਕਰ ਡਰਿੱਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ

ਿਸਫ਼ਾਰ

(1) ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਘਟਾਓ - https://www.bbemg.uliege.be/how-to-weaken-electric-and- Magnetic-fields-at-home/

(2) ਧੀਰਜ - https://health.clevelandclinic.org/7-tips-for-better-patience-yes-youll-need-to-practice/

ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ

ਮੈਗਨੇਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਕੀ ਮੈਂ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਕਿਵੇਂ