ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਟੋ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ
ARENA ਕਰੀਏਟਿਵ / Shutterstock.com
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸੋਧਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਨਿਯਮ ਸਿੱਖੋਗੇ ਜੋ ਇੰਡੀਆਨਾ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।
ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੌਲਾ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਉਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ।
ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ 75 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ।
ਮਫਲਰ
ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਵੇਰੇ 10:7 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ XNUMX:XNUMX ਵਜੇ ਤੱਕ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਨਹੀਂ ਸੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਬਾਈਪਾਸ, ਕਟਆਊਟ, ਬੈਫਲ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਗਮ ਜਾਂ ਮੌਕੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਇੰਡੀਆਨਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਸ਼ੋਰ ਆਰਡੀਨੈਂਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 13 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 30 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਟਰ ਅਤੇ ਲੇਕ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਨੂੰ 9,000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ 1976 ਪੌਂਡ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (GVWR) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਲਾਲਟੈਣ
ਦੋ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 25 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੋ ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।
ਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੋ ਚਿੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਲੈਂਪ ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਪੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਲਾਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿੰਡੋ ਟਿਨਟਿੰਗ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ AC-1 ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟਿੰਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟਿੰਟਿੰਗ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਵਿੰਟੇਜ/ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਸੋਧਾਂ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ (YOM) ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਨੰਬਰ 25 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ YOM ਪਲੇਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਇੰਡੀਆਨਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AvtoTachki ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪਾਰਟਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੁਫਤ ਔਨਲਾਈਨ ਮਕੈਨਿਕ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।
