ਰੋਬੋਟ - ਝੁੰਡ, ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ
ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਸਰਵ-ਵਿਆਪੀ ਰੋਬੋਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਘਰ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਸਾਡੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਗੇ, ਸਾਡੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਬ ਨਾ ਲੰਘ ਜਾਵੇ।
новый ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਲਾਅਨ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਉਠਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਲੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੌਜਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ? ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ। ਇਹ ਇਨਕਲਾਬ ਅਜੇ ਆਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਕਈਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ? ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮਿਲਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, X-47B ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲੜਨ, ਉੱਡਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੁਸਤ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ (ਜਾਂ ਝੁੰਡ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ
ਨਵੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ X-47B ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰੋਨ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਉੱਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, "ਡਰੋਨ" ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ F100 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ F-15 ਅਤੇ F-16 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ-ਛਿਪੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਤਾਲਮੇਲ ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਝੁੰਡ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ: ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰਤਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਰਾਈਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ, ਨਿਰਦੋਸ਼ ਫੌਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ.
ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ - ਆਓ ਜੋੜੀਏ। ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਚੀਤਾ, ਇੱਕ ਚਾਰ ਪੈਰਾਂ ਵਾਲਾ ਰੋਬੋਟ ਜੋ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਪੀੜਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 45,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਰੋਬੋਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਆਦਮੀ, ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲੋਂ 0,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਸਵਿਸ ਟੀਮ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ। quadrocoptersਜਿਸਨੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲਿਆ ਅਤੇ ਫੜਿਆ, ਹਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਕੋਈ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫੌਜ ਨੂੰ "ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ" ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਫੌਜੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੀਡੀਆ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੜਾਈ ਰੋਬੋਟ.
ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 10 ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ (ਯੂਏਵੀ) ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਯਮਨ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - "ਅੱਗ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ"। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ।
ਕੋਸਮੌਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਮਾਹਰ ਪੀਟਰ ਸਿੰਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈ," ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬਣਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਕਲਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. "ਮਨੁੱਖ ਅਜੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਮੁੱਖ ਫੈਸਲੇ ਲਵੇਗਾ," ਮਾਰਕ ਮੇਬਰੀ, ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ. ਪਲਾਸਟਿਕੀਨ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਰੋਬੋਟ ਹੁਣ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਸਤ ਪਰ ਰਿਮੋਟ ਮਨੁੱਖੀ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਦਾ, ਸੁਣਦਾ ਅਤੇ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਵੈ-ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿਸ ਡਰੋਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਸੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਫੌਜੀ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
