ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ 12 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ "ਗੁੱਡ ਈਅਰ" ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਇਹਨਾਂ ਗੁਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਉਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

GoodYear ਟਾਇਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਜੀਵਨ ਭਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ 1996 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਲੇਖ 2021 ਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਗੁੱਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear Eagle F1 ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀਆਂ

ਤੇਜ਼ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀ ਗੁਡਈਅਰ ਨੇ Eagle F1 SuperSport, ਇੱਕ UHP-ਕਲਾਸ ਸਮਰ ਸਪੋਰਟਸ ਟਾਇਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ 2019 ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ।

Goodyear Eagle F1

ਇਹ ਮਾਡਲ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਮੌਸਮੀਤਾ	ਗਰਮੀ
ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ
ਟਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ	ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ, ਤੱਤ ਅਸਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ
ਟਾਇਰ	ਕਲਾਸ ਏ, ਕਿਸਮ - ਉੱਚ ਗਤੀ
ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ	2019
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	Y (300 km/h ਤੱਕ)
ਲੋਡ (ਅਧਿਕਤਮ)	530 ਤੋਂ 925 ਕਿਲੋ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H ਗਰਮੀਆਂ

ਈਗਲ ਵੈਂਚਰ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਟ੍ਰੇਡ V-Tred ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ V- ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਢਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਕੜ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਲਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਗੁਡਈਅਰ ਈਗਲ ਵੈਂਚੁਰਾ

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਗੁੱਡਈਅਰ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਛੱਡੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ.

ਮੌਸਮੀਤਾ	ਗਰਮੀ
ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਕਾਰਾਂ ਲਈ
ਦਾ ਆਕਾਰ	185 / 65 R14
ਮਨਜ਼ੂਰ ਭਾਰ	ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ 530 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	210 ਟਾਇਰ ਲਈ H (1 km/h ਤੱਕ)
ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ	V- ਪ੍ਰਬੰਧ (V-Tred)
ਮੂਲ ਦੇਸ਼	ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਗੁਡ ਈਅਰ ਕਾਰਗੋ G26 ਗਰਮੀਆਂ

Gargo G26 ਟਾਇਰ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 4 ਪਸਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਗੁਡਈਅਰ ਕਾਰਗੋ ਜੀ26

ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ GoodYear ਟਾਇਰ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ.

ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ	185/75 ਤੋਂ 225/65 ਤੱਕ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	E...F
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ	ਆਰ 14/15/16
ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ	2012
ਪ੍ਰਬੰਧਨ	ਬੀ…ਈ
ਸ਼ੋਰ	71…75R
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	ਆਰ (170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ)

ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਗੁਡ ਈਅਰ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਟ ਗ੍ਰਿਪ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ 2 ਗਰਮੀਆਂ

Goodyear Efficientgrip ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ।

Goodyear ਕੁਸ਼ਲ ਪਕੜ

ਰਬੜ "ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ" 130 km / h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਬਣਾਇਆ ਸੀ।

ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਟਾਇਰ 2 ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਮੌਸਮੀਤਾ	ਗਰਮੀ
ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ
ਟਾਇਰ ਕਲਾਸ	А
ਦਾ ਆਕਾਰ	ਆਰ 15/16/17
ਪ੍ਰਬੰਧਨ	ਏ…ਬੀ
ਸ਼ੋਰ	67 ... 71
ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ	2020
ਰੱਖਿਅਕ	ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ
ਭਾਰ (ਅਧਿਕਤਮ)	630 ਕਿਲੋ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	H (210 km/h)

ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਗੁਡ ਈਅਰ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ 205/60 R16 92H ਗਰਮੀਆਂ

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। Goodyear ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਪਕੜਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਵਚਨ ਸੰਖਿਆ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗੁਡਈਅਰ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ

ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਆਫਸੈੱਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਮੌਸਮੀਤਾ	ਗਰਮੀ
ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਕਾਰਾਂ ਲਈ
ਭਾਰ (ਅਧਿਕਤਮ)	ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ 630 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	H (210 km/h ਤੱਕ)
ਦਾ ਆਕਾਰ	205/60 ਆਰ16
ਉਸਾਰੀ	ਰੈਡੀਕਲ
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ
ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ	ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear Eagle Sport TZ ਗਰਮੀਆਂ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਿਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗੁੱਡਈਅਰ ਈਗਲ ਸਪੋਰਟ

ਗੁੱਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਕੜ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਉਤਪਾਦ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸ	ਕਾਰਾਂ ਲਈ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	Y (300 km/h ਤੱਕ)
ਵਿਆਸ	r16/17
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	215/225
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ	45 ਤੋਂ 60 ਤੱਕ
ਰਨਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰ	ਨਾ-ਬਰਾਬਰ
ਸਪਾਈਕਸ	ਕੋਈ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਗੁੱਡ ਈਅਰ ਰੈਂਗਲਰ AT/SA ਗਰਮੀਆਂ

ਰੈਂਗਲਰ AT/SA ਟਾਇਰ 4 ਅਤੇ 5 ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਚਾਰ-ਪਸਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ 15 ਅਤੇ 16 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ 5 ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ - 17 ਇੰਚ। ਇਹ ਮਾਡਲ SUV ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗੁੱਡਈਅਰ ਰੈਂਗਲਰ

ਗੁੱਡ ਈਅਰ ਰੈਂਗਲਰ ਏ.ਟੀ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਕੱਚੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵੀ। ਗੁੱਡ ਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਫ-ਰੋਡ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਕਲਾਸ	SUV ਲਈ
ਵਿਆਸ	r15/16/17
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	205 ਤੋਂ 265 ਤੱਕ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ	65 ਤੋਂ 85 ਤੱਕ
ਸਪਾਈਕਸ	ਕੋਈ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	ਟੀ (190 km/h ਤੱਕ)
ਲੋਡ (ਅਧਿਕਤਮ)	ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ 1150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ
RunFlat ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V ਗਰਮੀਆਂ

EfficientGrip suv ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਮਾਡਲ SUV, ਕਰਾਸਓਵਰ, ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗੁਡ ਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਟ੍ਰੇਡ ਰੀਬ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

Suv ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਤੱਤ ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਣਤਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਮਾਡਲ ਦਾ ਪੁੰਜ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਕਲਾਸ	SUV ਲਈ
ਦਾ ਆਕਾਰ	265 / 60 R18
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	V (240 km/h ਤੱਕ)
ਲੋਡ (ਅਧਿਕਤਮ)	1060 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ
RunFlat ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਨਿਰਮਾਣ	ਜਰਮਨੀ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear Eagle Sport ਗਰਮੀਆਂ

ਇਹਨਾਂ ਗੁਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਉਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਟੋਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਫਲੋਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ.

ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਕਾਰਾਂ ਲਈ
ਵਿਆਸ	R14…R17
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	175 ਤੋਂ 225 ਤੱਕ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ	45 ਤੋਂ 65 ਤੱਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਪੀਡ	ਡਬਲਯੂ (270 km/h ਤੱਕ)
ਸਪਾਈਕਸ	ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ
ਸੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਰੱਖਿਅਕ	ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਹੈ

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear Eagle F1 ਅਸਮਮੈਟ੍ਰਿਕ 3 ਗਰਮੀਆਂ

ਇਹ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ 3 ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਰੇਟਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਹੈ।

"ਅਸਮਮਿਤ" ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਹੌਲੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ.

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਹਲਕੀ ਜਿਹੀ ਗੜਗੜਾਹਟ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸ	ਕਾਰਾਂ ਲਈ
ਵਿਆਸ	R17…R22
ਚੌੜਾਈ	205 - 315
ਕੱਦ	30 - 65
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ	Y (300 km/h ਤੱਕ)
ਸੀਲ ਅਤੇ ਰਨਫਲੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਸਪਾਈਕਸ	ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ

GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W ਗਰਮੀਆਂ

ਈਗਲ F1 ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨੇ ਗੁੱਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਡਬਲ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ.

ਕਾਰ ਕਲਾਸ	ਫੇਫੜਿਆਂ ਲਈ
ਦਾ ਆਕਾਰ	205/55
ਵਿਆਸ	R15
ਲੋਡ (ਅਧਿਕਤਮ)	560 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	ਡਬਲਯੂ (270 km/h ਤੱਕ)

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GoodYear EfficientGrip ਸੰਖੇਪ ਗਰਮੀਆਂ

"ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ" ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ EfficientGrip ਕੰਪੈਕਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਔਸਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 195/65 ਹੈ।

Goodyear EfficientGrip

ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਗੁਡਈਅਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਸ਼ਾਂਤ, ਔਸਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਕਾਰ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਵੰਡਣ ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸ	ਯਾਤਰੀ ਸੰਖੇਪ
ਵਿਆਸ	r13/14/15
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	175/185/195
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ	60/65/70
ਗਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ)	Y (300 km/h ਤੱਕ)
RunFlat ਤਕਨਾਲੋਜੀ	ਕੋਈ
ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ	ਨਾ-ਬਰਾਬਰ
ਸਪਾਈਕਸ	ਕੋਈ

ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਅਸਲ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਗੁਡਈਅਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਓ ਕੁਸ਼ਲ ਪਕੜ ਸੰਖੇਪ:

ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ "ਗੁੱਡ ਈਅਰ"। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੋਡ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ. ਔਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

EfficientGrip ਸੰਖੇਪ:

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਕੜ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.

Efficientgrip SUV:

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਔਸਤਨ ਕਠੋਰ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕਰਬ 'ਤੇ ਬੁਲਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਰਬੜ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸੇਡਾਨ ਚਲਾਈ, ਫਿਰ ਕਰਾਸਓਵਰ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਸਖ਼ਤ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪਸੰਦ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਾਂਗਾ।

ਈਗਲ ਸਪੋਰਟ:

ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਕੜ ਵੀ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਸੁਪਰ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡੂੰਘੇ ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਡ ਗਏ, ਕੋਈ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਰਹਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲੇਗਾ।

ਈਗਲ ਵੈਨਟੂਰਾ 185/65 R14 86H:

ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਰਬੜ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਈਗਲ ਵੈਨਟੂਰਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਸੜਕ ’ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੱਡੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਪਿਆ। ਬੜੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਸੀ, ਟਾਇਰ ਤਾਂ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਨਿਕਲੇ, ਹਰਨੀਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੀ। ਇਹ ਨਰਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਛੱਪੜਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪੈਸੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

EfficientGrip ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 2:

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ EfficientGrip ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਿੰਨੀ ਨਰਮ ਹੈ, ਇਹ ਬਕਵਾਸ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

Eagle F1 ਅਸਮਿਤ 3:

ਮਹਿੰਗਾ ਟਾਇਰ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਕਲਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ।

ਈਗਲ F1 GS-D2:

ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਗਿੱਲੀ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ - ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਈਗਲ F1 ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਰਿਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਰੱਖਿਅਕ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਆਰਾਮ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ

ਈਗਲ ਸਪੋਰਟ:

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਮੈਂ ਈਗਲ ਸਪੋਰਟ 205x55x16 91 v ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਰਬੜ ਨਰਮ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.

ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆ GOODYEAR ਈਗਲ ਸਪੋਰਟ. ਕੀਆ ਰੀਓ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ