ਕਲਚ ਰਿਸੀਵਰ: ਭੂਮਿਕਾ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਪੇਡਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਸ ਬਲ ਨੂੰ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
The ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਲੱਚ ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਵਜੋਂ ਲੇ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਉਹ ਅਟੁੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਲਚ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕਲਚ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੱਖੇਗਾ.
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਉਸਦੇ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਫਿਰ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰੇ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ:
- ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਜਾਫੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ;
- ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ;
- ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਫੋਰਕ 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
🚗 ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ?
ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਟੁੱਟਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੀਕ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੋਹਰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਖਰਾਬ ਐਚਐਸ ਕਲਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਿਸੀਵਰ ਐਕਸੈਸ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੱਪ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
Cl🔧 ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਡ੍ਰਾਇਵਡ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਡ ਕਲਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ:
- ਕਲਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
- ਸੰਦ
- ਪੈਲੇਟ
- ਲਚਕਦਾਰ ਪਾਈਪ
- ਬਰੇਕ ਤਰਲ
ਕਦਮ 1: ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਅਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਤੋਂ ਲਾਈਨ ਕੱਟ ਕੇ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਕੱ drainਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਕੱin ਦਿਓ.
ਫਿਰ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਮਾ mountਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 2: ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਨਵਾਂ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਡਰਾਇਵਡ ਕਲਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 3: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ
ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਚ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੂਨ ਦਿਓ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੂਨ ਦੇ ਨਿੱਪਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲੀਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲੀਡ ਪੇਚ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਹੋ.
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ. ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੱਕਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਲੀਡ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
The ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਲਈ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 150 ਹੈ.
ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕਲਚ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੀਅਰਸ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
