ਰੇਨੌਲਟ ਟਵਿੰਗੋ TCe90 ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਈਡੀਸੀ

ਉਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗਾਇਕਾ ਨੀਨਾ ਪੁਸ਼ਲਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਰੇਸਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬੋਸਟਜਨ ਅਵਬਲ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਟਵਿੰਗੋ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ? ਖੈਰ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟਵਿੰਗੋ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ (ਡਾਇਨਾਮਿਕ) ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪਲਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ.

ਨੀਨਾ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ. “ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕੁੜੀ. ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ! ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਉਹ ਹੱਸ ਪਈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਰੇਸਲੈਂਡ 'ਤੇ ਕੁਝ ਝਟਕੇ ਲਗਾਏ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਵਾਬ ਸੀ: ਨਹੀਂ, ਨੀਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗੇਗਾ.

ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣ ਸਨ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਰ-ਲਿੰਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ। ਇੰਜਣ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ - ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 90 ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਪ ਵਿੱਚ ਛੇ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਅਜਿਹੇ ਟਵਿੰਗੋ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਵਾਲਾ (ਛੋਟਾ ਮੋੜਣ ਵਾਲਾ ਘੇਰਾ!), ਪਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਅਸਤ (ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ) ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਣੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਰੀਅਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੈਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਈਐਸਪੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੀ ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਖਿਸਕਦੇ ਹੀ ਇਸਦੀ ਸਲੀਵਜ਼ ਨਾ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਚੈਸੀ ਥੋੜਾ ਸਖਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੜਕੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਰਮ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹਨ.

ਇਹ ਉੱਚਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਰਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਵਿੰਗੋ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। ਕੁੜੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰਾਅ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਈਡੀਸੀ (ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਊਲ ਕਲਚ) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੈਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ECO ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਝਿਜਕਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਏ। ਅਤੇ ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੇ ਨੀਨਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।

ਅਲੋਸ਼ਾ ਮਾਰਕ ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ

ਰੇਨੌਲਟ ਟਵਿੰਗੋ TCe90 ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਈਡੀਸੀ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	12.190 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	14.760 €
ਤਾਕਤ:	66kW (90 KM)

ਲਾਗਤ (100.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੱਕ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	3-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 898 cm3 - 66 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 90 kW (5.500 hp) - 135 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 6-ਸਪੀਡ EDC - ਟਾਇਰ 185 / 50-205 / 45 R 16
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 165 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 10,8 s - ਔਸਤ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 107 g/km
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 993 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.382 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 3.595 mm - ਚੌੜਾਈ 1.646 mm - ਉਚਾਈ 1.554 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.492 mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੂ:	ਤਣੇ 188-980 l - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 35 l