ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋਲਟ ਮੇਗਨੇ ਗ੍ਰੈਂਡਟੌਰ ਡੀਸੀਆਈ 130: ਸੰਤੁਲਿਤ ਖਿਡਾਰੀ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋਲਟ ਮੇਗਨੇ ਗ੍ਰੈਂਡਟੌਰ ਡੀਸੀਆਈ 130: ਸੰਤੁਲਿਤ ਖਿਡਾਰੀ

Renault Megane ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

Renault Megane Grandtour ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ, ਚੰਗੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜ਼ਮਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਪਰਖੇ ਗਏ 1,6 ਹਾਰਸਪਾਵਰ 130-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਕੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋਲਟ ਮੇਗਨੇ ਗ੍ਰੈਂਡਟੌਰ ਡੀਸੀਆਈ 130: ਸੰਤੁਲਿਤ ਖਿਡਾਰੀ

ਕਲਾਸਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੀਟ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ 4,63 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਡਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਛੱਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਕਸੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ (ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ!), ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ - 521 ਤੋਂ 1504 ਲੀਟਰ ਤੱਕ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Renault ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਫਲੋਰ ਟਰੰਕ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ, ਫਲੋਰ ਬਾਕਸ (50 ਲੀਟਰ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2,7 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟ ਬੂਟ ਸਿਲ (590 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੈਚਬੈਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਇਸਦੇ ਕਲਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। Megane Grandtour ਦਾ ਬਾਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ (7 ਜਾਂ 8,7 ਇੰਚ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਆਰ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਈਕੋ, ਆਰਾਮ, ਸਪੋਰਟ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਅਤੇ ਪਰਸੋ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵਿਕਲਪ ... ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋਲਟ ਮੇਗਨੇ ਗ੍ਰੈਂਡਟੌਰ ਡੀਸੀਆਈ 130: ਸੰਤੁਲਿਤ ਖਿਡਾਰੀ

130 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 320 Nm ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ, ਰੇਸ਼ਮੀ ਕੋਮਲਤਾ, ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਛੇ ਲੀਟਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਲਗਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਹ 5 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ